Электромобили – это будущее транспорта в мире. Не только для личного домашнего использования, эти транспортные средства теперь также используются для тяжелого транспорта и даже строительства. Proterra, новатор на арене, только что установил мировой рекорд по самой длинной дистанции, когда-либо пройденной электромобилем без подзарядки. Некоторое время назад Tesla Model S удалось преодолеть расстояние в 670 миль в строгих условиях, но Proterra Electric Bus преодолевает это с большим отрывом.
Изображение: ПротерраТолько в этом месяце Proterra Catalyst E2 побил рекорд максимальной дальности, достигнув диапазона 1101,2 миль (1772,2 километра) с его мощностью накопления энергии 660 кВтч. Компания расширяет свои границы в течение многих лет. Когда Catalyst E2 был впервые обнаружен в сентябре 2016 года, дальность полета должна была составить всего 350 миль. Протерра достигла диапазона 258 миль (415 км) с запасом энергии 257 кВт-ч в 2015 году. Они побили свой рекорд – 603 мили (970 км) с накоплением энергии 440 кВт-ч в сентябре 2016 года. Мэтт Хортон, коммерческий директор компания говорит
«Тот факт, что наш сверхмощный электрический автобус побил предыдущий мировой рекорд в 1 013,76 миль, который был установлен легким пассажирским EV в 46 раз легче, чем Catalyst E2 max, является большим подвигом. Это рекордное достижение является свидетельством специально разработанной компанией Proterra конструкции электрических шин, энергосберегающих аккумуляторов и эффективной передачи ».
Изображение: ForbesПрекрасная дальность полета E2 объясняется его легким корпусом из углеродного волокна, армированного полимером (CFRP). При весе чуть менее 15 тонн автобус достигает рекордных уровней топливной экономичности. Это знаменует собой еще одну веху в миссии компании по переходу на тяжелые электромобили.
Райан Поппл, генеральный директор Proterra, с гордостью говорит:
«Опираясь на лучшую экономию на милю, мы считаем, что экономическое обоснование для электрических автобусов большой мощности превосходит все другие применения, и что рынок транзита будет первым, кто полностью перейдет на транспортные средства, которые работают на батарейках. Первые пользователи электрических автобусов, такие как наш первый клиент, Foothill Transit, подготовили почву для будущих тяжелых условий эксплуатации, таких как автобусы и грузовые автомобили. По мере того как мы видим, как на рынке сверхмощных электромобилей появляются все больше и больше компаний, стало ясно, что будущее полностью электрическое и что в технологии двигателей внутреннего сгорания садится солнце ».
Изображение: ПротерраМногие инвесторы проявили интерес к автобусам E2 и Catalyst XR, которые сделаны из композитных материалов. В прошлом году, в июне, BMW i Ventures и Al Gore’s Generation Investment Management инвестировали в компанию 55 миллионов долларов. Proterra будет использовать эти инвестиции для расширения своих НИОКР и расширения производственных мощностей в Южной Каролине и Лос-Анджелесе.
