Большая часть мира сосредоточена на энергоэффективных видах транспорта, чтобы противостоять растущей угрозе изменения окружающей среды. У нас могут быть Теслас и Ниссаны в пути, но общепризнанно, что лучший путь к энергосознательным путешествиям – это массовые перевозки в автобусах и поездах. Инженеры экспериментируют с новыми концепциями поездов, включая водородные трамваи, систему транспортировки капсул Hyperloop Элона Маска и многие другие. Эта российская концепция трамвая также украла шоу в последние дни, хотя это только для его футуристического взгляда, а не энергосберегающего движения.
Вот некоторые из удивительных изображений трамвая с некоторыми подробными объяснениями:
Русский, как они это называют, покрыт гладкими стеклянными панелями.
Главный инженер Алексей Маслов с трамвая.
Просторный и хорошо освещенный интерьер поезда.
Яркость светодиодного потолочного освещения яркая утром и тусклая ночью. Как люди предпочитают это!
Он имеет деревянные поручни, алюминиевые стойки и линолеумные полы.
Просторные диваны вместо неудобных сидений сделают поездку комфортной и достаточно вместительной, если только вы не стоите!
Фетровое покрытие сидений обеспечивает безупречный комфорт.
Он полностью электрический и может пробежать 50 миль до зарядки. Это означает, что перед перезарядкой вы можете совершить поездку в оба конца по крупному городу, и этого вполне достаточно.
Внешние светодиодные фонари также могут менять цвет.
Встроенные камеры обеспечивают бесперебойное питание кабины водителя. Вам нужно принимать решения, когда вы видите, что происходит в поезде.
Он полностью разработан и изготовлен российской проектной компанией Уралвагонзавод.
Потолочные вентиляторы для кондиционеров имеют дополнительную функцию в качестве колонок.
Это было настолько невероятное путешествие, что этот водитель не хотел покидать кабину поезда, когда его путешествие закончилось. Выпендриваться!
180-градусный обзор водителя дает им понимание окружения и уменьшает то, что они называют «мертвой зоной», где водители не могут видеть и приводят к гибели людей.
Водительское сиденье больше похоже на дорогое игровое кресло.
Водительская панель имеет минимальный набор элементов управления и удобный терминал USB 3.0 для зарядки ваших телефонов.
Раздвижные двери управляются сенсорным экраном.
Сверху это не похоже на обычный трамвай. Это больше похоже на монорельс из научно-фантастического фильма.
Администрации городов Екатеринбурга, Омска и Москвы заинтересованы в приобретении этих трамваев для движения по выбранным маршрутам. Это было бы адское путешествие, не так ли?
