Большинство из нас играли на автомобилях с резинкой в молодости. Спорим, никто из них не был таким крутым, как Сирин. Cirin – мини-гоночный автомобиль Формулы 1 середины 1950-х годов, отличающийся ультрасовременной конструкцией и дизайном. Он питается от 16 футов (5 м) из зацикленного упругого материала, что позволяет ему перемещаться на 500 футов (152 м) со скоростью 30 миль в час (48 км / ч).
Фото предоставлено Максом Гринбергом.Макс Гринберг, Самир Йелесварапу и Ян Куллимор из Колледжа дизайна Арт-центра в Пасадене, штат Калифорния, разработали этого удивительного мини-гонщика для ежегодного мероприятия своей школы Formula E Race. Это было международное мероприятие, в котором участвовали различные команды, чтобы представить свои удивительные миниатюрные автомобили с резиновой лентой. Кто выиграл гонку? Мы уверены, что вы уже догадались, как это называется!
Фото предоставлено Максом Гринбергом.Ciren был полностью разработан с использованием механического программного обеспечения под названием SolidWorks после моделирования различных прототипов. Изготовление окончательной модели было выполнено с использованием технологии 3D-печати компанией SolidConcepts. Они использовали лазерное спекание, чтобы расплавить последовательные слои нейлонового порошка, чтобы получить окончательную форму.
Фото предоставлено Максом Гринбергом.Создатели говорят, что дизайн вдохновлен структурой «биологической брони», которую обычно можно увидеть в костях крыльев птиц. Структура известна своим высоким соотношением прочности и веса. Следовательно, этот автомобиль может выдерживать высокие крутильные нагрузки, создаваемые резинкой. Кроме того, отсутствие крупного бюстгальтера делает его прочным и долговечным.
Фото предоставлено Максом Гринбергом.Cirin работает с одной резинкой, намотанной на 8-дюймовую (203 мм) петлю. Эта петля проходит внутри трубки из углеродного волокна и двух рым-болтов. Первый болт находится в передней части автомобиля, а другой болт находится в механизме зубчатой передачи на задней оси. Эту резиновую ленту нужно наматывать вручную, заменяя носовой обтекатель, и затем крепко удерживать до тех пор, пока ее не освободит серводвигатель.
Фото предоставлено Максом Гринбергом.
Второй серводвигатель используется для управления системой, который управляется радиоуправлением. Стоимость Cirin, как сообщается, составляет колоссальные 500 долларов, и это без пожертвования SolidConcepts 3D-печати.
Фото предоставлено Максом Гринбергом.Этот гоночный автомобиль определенно был добавлен в мой список пожеланий! Что с тобой? Дайте нам знать в разделе комментариев!
