Объявление
Вращающиеся моторизованные пропеллеры никогда не присутствовали в природе, и когда природа хотела производить жажду в жидкости, она делала это, перемешивая вещи вверх и вниз. Силовая установка самолета VTOL также стремится сделать то же самое с серией ребер, установленных на больших воздуховодах, игнорируя проблемы плотности энергии, которые сдерживают электрическую авиационную промышленность. Мультироторы очень шумные и не имеют адекватных систем безопасности в случае отказа энергосистемы. Стартап под названием Volerian утверждает, что нашел решение обеих проблем. Запуск использует уникальную трансмиссию, которая никогда не была проверена прежде.
Система размещает большое количество ребер в серии воздуховодов. Крылья управляются кулачками на вращающемся валу, так что они быстро перемещаются назад и вперед между стенками этих каналов, как хвосты рыб. Другое неподвижное крыло статора установлено под воздуховодами, «чтобы еще больше повысить эффективность», играя с вихревым давлением, создаваемым поворотными крыльями. Компания утверждает, что ее ребра издают меньше шума, чем аналогичная многороторная система, и что это также более безопасная система. В случае потери мощности крылья можно отпустить, чтобы они трепетали против потока воздуха, который поднимается вверх по нижней части вентиляционных отверстий при падении самолета. В системе также нет вращающихся декапитаторов, которые могут вызывать беспокойство с точки зрения безопасности.
Volerian предлагает ряд различных самолетов на основе странной двигательной установки. Направив их вперед, вы сможете построить обычный крылатый самолет. Это дает вам лодку VTOL, готовую к использованию в качестве летающего такси, хотя неясно, как в таких случаях будет достигнут контроль горизонтальной тяги. Пока что компания продемонстрировала несколько рендеров и демонстрационную платформу с одним крылом, которую она представила в этом году на авиасалоне в Фарнборо. Эта платформа работала на низкой скорости, но это доказало, что эти крылья настолько шумные, что почти бесшумны.
Volerian планирует модульную конструкцию завода, которая может быть развернута для нескольких производственных партнеров. Похоже, что системы опираются на различные движущиеся части, которые могут быть легко повреждены в результате удара птицы или подобной аварии. Жажда, обеспечиваемая системой, также полностью зависит от скорости взмахов. Существует много вопросов о работе и дизайне системы, которые необходимо решить, прежде чем проект будет окончательно реализован.
Объявление
