Автопилот Тесла вернулся в глаз шторма, когда мы увидели, что Тесла Модель S ударилась о барьер на шоссе возле Далласа, штат Техас, с водителем, который только вышел с небольшими ушибами, обвиняя автопилот Тесла. для аварии.
Всего несколько месяцев назад мы увидели, как Tesla помогла водителю избежать ДТП, и даже статистика Администрации безопасности дорожного движения показала, что Tesla действительно помогла уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий. Но повествование об этом водителе, причастном к последней аварии, нарисовало другую историю.
Водитель описал аварию в посте Reddit в понедельник:
«Я ехал по левой полосе двухполосной трассы. Автомобиль AP1 (автопилот первого поколения), и у меня никогда не было проблем до сегодняшнего дня. Автопилот был включен и не дал мне предупреждение. Он неправильно прочитал путь и ударил барьер. После того, как подушки безопасности были развернуты, было много дыма, и моя машина остановилась. К счастью, никто не пострадал, и я ушел только с синяками ».
Он также приложил фотографии последствий:
Кредиты Фотографии: electrek
Кредиты Фотографии: electrek
Кредиты Фотографии: electrek
Кредиты Фотографии: electrekХотя винить Теслу несложно, компания неоднократно повторяла, что автопилот Тесла – это всего лишь система «помощи водителю», и поэтому от водителей требуется быть бдительными и держать руки в руках. руль на все времена.
Тесла объясняет, что делает функция:
«AEB не участвует, когда альтернативная стратегия по предотвращению столкновений (например, направление водителя) все еще жизнеспособна. Вместо этого, когда обнаружена угроза столкновения, предупреждение о лобовом столкновении предупреждает водителя, чтобы побудить его предпринять соответствующие уклоняющиеся действия ».
Единственный случай, по которому можно обвинить Теслу, – это если он возьмет на себя рулевое управление и рухнет на обочину, чего, конечно, не произошло.
Через три дня еще один Redditor на своей приборной камере Tesla Motors subreddit запечатлел ту же аварию. Кадры ясно показывают, как автомобиль должен был изменить свою полосу движения, чтобы избежать барьера, чего нельзя ожидать от автоматического вождения Тесла и требует вмешательства водителя.
https://www.youtube.com/watch?v=kvIB0a7vXdQ
Вину также можно частично возложить на дорогу, что ужасно, поскольку не дает достаточно длинных отметок, чтобы предупредить водителя о смене полосы движения, а водитель транспортного средства даже виден почти попал в барьер.
Когда дело доходит до автопилота Tesla, его функция автопилота выполняла свою работу, удерживая транспортное средство на отмеченной полосе на дороге, что, к сожалению, привело его прямо к барьеру. Также не виновата функция автоматического экстренного торможения (AEB), так как она не предназначена для активации, если есть альтернатива, и, очевидно, транспортное средство не должно включать тормоза на дороге, которая может быть даже более опасной, чем боковой бить барьер.
Суть в том, что водитель должен был быть более внимательным и должен был вручную повернуть автомобиль вправо в ожидании неуместного барьера. Такое сложное принятие решений требует, чтобы автопилот Тесла достиг уровня автономии 4 или 5, чего у него сейчас нет.
Что вы думаете об аварии? Чья это была вина? Комментарий ниже!
