Американский военный дирижабль оторвался от якоря и улетел. …

Дикий военный дирижабль, который отделился от своей базы 28 октября от военного объекта в Мэриленде, сопровождался миллионами глаз по всей стране, прежде чем его сбили. Дирижабль вызвал серьезные перебои в электроснабжении в регионе, потому что 7000 футов его проводки запутались в силовых кабелях и привели к массовому отключению электроэнергии в стране. Но было ли это действительно для дирижаблей?

Он был припаркован на испытательном полигоне в Абердине в Мэриленде. Его высота составляла тысячи футов в воздухе, и основная задача – отследить военные силы в середине Атлантики и отыскать любые вражеские самолеты и ракеты, поступающие в направлении материка с побережья. Это часть военной концепции стоимостью в несколько миллиардов долларов под названием «Объединенный датчик сети противоракетной обороны наземного нападения».(JLENS) Военная высота выгодна для любой радиолокационной системы, начиная с запланированной высоты 10000 футов; Сообщение может быть использовано для наблюдения за небесами в 300 милях во всех направлениях. Их основная цель заключается в обнаружении воздушных угроз, но они также могут легко контролировать корабли и наземный персонал.

Но не все идет хорошо для военных в этом проекте, даже до того, как произошла локальная катастрофа. Во время тестирования были проблемы с разделением друзей и врагов. В 2012 году Пентагон опубликовал ужасный отчет по проекту, назвав его надежность в целях национальной безопасности “плохой”. Многие технические проблемы с программным обеспечением также затрудняют передачу информации в основные интегрированные сети противовоздушной обороны страны, что делает ее крайне неэффективной. Это единственная цель этих дирижаблей, и они не близки к ее достижению.

Стало ясно, что системе нельзя доверять, когда 61-летний Дуглас Хьюз облетел вокруг радара и крайне ограниченных 30 миль и приземлился на лужайке к западу от здания Капитолия. Дирижабли не смогли полностью предупредить всех, кто находился поблизости, принять меры против их небольшого частного самолета.

Но программа все еще работает, несмотря на все эти недостатки, но почему? Многих тревожит тот факт, что крупные дирижабли контролируют почти все восточное побережье, и появляются сообщения о том, что они вызывают серьезную обеспокоенность в отношении конфиденциальности многих людей, живущих в этом районе. Кроме того, некоторые сообщения о перехвате подтвердили, что эти новые дирижабли могут быть вооружены для противодействия любой воздушной угрозе для себя и района вокруг них. Военные отрицают это и утверждают, что они были сделаны только для того, чтобы выследить любых прибывающих противников. Однако в 2013 году на одном из дирижаблей была установлена ​​многоспектральная система наведения с изображениями дневного света, которая опровергла военные заявления о том, что она предназначена только для воздушной разведки. Возможно, армия разыгрывает неудачу только для того, чтобы повысить гражданскую бдительность местного населения.

Оперативники JLENS теперь могут смотреть прямую трансляцию из сотен миль вдоль побережья и различных городов. Это серьезная проблема конфиденциальности для жителей, и многие хотели бы, чтобы она была немедленно удалена. Известный разоблачитель Эдвард Сноуден также подал в свисток об этом, заявив, что правительство уже давно планирует программы гражданского наблюдения. Так разве идея дикого удара только для гражданского мониторинга не кажется сейчас такой нелепой? Вот несколько твитов того же типа:

Помните гигантские дирижабли за 2,7 миллиарда долларов? Что-то пошло не так и свободно. https://t.co/Oa7gqI14Hm pic.twitter.com/Db6T8VWURq

– Эдвард Сноуден (@Snowden) 28 октября 2015 г.

К настоящему времени я должен знать лучше, но у меня все еще есть проблемы с верой в то, что «беглый надзор» – это действительно одна вещь.

– Эдвард Сноуден (@Snowden) 28 октября 2015 г.