Иранская революция 1979 года означала немедленную катастрофу для застрявших американских дипломатов в раздираемой войной стране. Это рассматривается как одна из неблагоприятных неудач ЦРУ признать и принять меры по смягчению, чтобы противостоять восстанию против проамериканского иранского шаха. В результате сотни американцев и сотрудников посольства были взяты в заложники заряженными толпами, бегущими по городу. Теперь, когда ситуация вышла из-под контроля, американцам понадобился быстрый ответ, чтобы попытаться спасти своих жертв из центрального Тегерана. Для этой деликатной миссии ВМС США и ВВС США оказались в оперативном соперничестве, чтобы выяснить, кто выполняет миссию. Проблема с военно-воздушными силами заключалась в том, что у них не было достаточно возможностей для вертикального взлета, как у военно-морского флота, но он утверждал, что вертолеты военно-морского флота могут быть неэффективными, поскольку миссия должна была быть выполнена быстро, чтобы противник не знал об этом. Это было, когда несколько странных идей были предложены администрации Рейгана, и он одобрил их. Самый абсурдный из них заключался в модификации С-130 с ракетными двигателями, чтобы сократить ограничения на взлет и посадку.
Аэрофотоснимок показывает расположение стадиона и посольства.ВМС хотели использовать для этой цели свои ударные вертолеты RH-53D, и, поскольку они представили более безопасную альтернативу C-130, они были выбраны заранее и стали частью знаменитой операции «Орлиный коготь». Эта операция завершилась гибелью восьми коммандос в центре иранской взлетно-посадочной полосы в пустыне, которая была контрольно-пропускным пунктом с тех пор, как RH-53D врезался в загруженный топливом транспортный самолет. В результате этого крупного бедствия чиновники Пентагона начали искать альтернативы, и это возобновило программу короткого взлета C-130.
Оригинальная схема, показывающая модификацию в C130
Ракеты помогли С130 взлететь, используя более короткую взлетно-посадочную полосу(Facebook загрузка видео может занять несколько секунд)
Военные планировщики ранее обнаружили, что лучшим вариантом для эвакуации заложников был стадион Амджадиен, который находится возле американского посольства в Тегеране. Спецназ высаживался из самолета и направлялся в посольство, освобождая заключенных американцев и доставлял их обратно на стадион, где их сбрасывали на самолеты, а затем вылетал до того, как ВВС Ирана могли предпринять действия. Но была эта «маленькая проблема». Обычно C-130 требует 3000-ярдовый аэродром для взлета, но стадион может предоставить только 100 ярдов, как для взлета, так и для приземления!
Пентагон заказал программу, которая позволит увидеть ракетные двигатели, установленные по обе стороны от C-130, и Lockheed Martin позаботится об этом. В течение двух месяцев у них был готов прототип, и они работали на пике, так как кризис с заложниками усугубился. Эта операция под названием Credible Sport была необходимостью часа. Ракетные двигатели были прикреплены к крыльям и фюзеляжу и, по словам команды разработчиков, будут использоваться как для смягчения посадки, так и во время взлета. Сверхсекретные модифицированные XC-130 также имели сильно модифицированные крылья, чтобы они могли генерировать дополнительную тягу, необходимую для этой важной миссии. В этом проекте работало 20 военно-морских сил, 50 военно-воздушных сил и более 1000 гражданских лиц. Через четыре месяца состоялся первый полет, и результаты были обнадеживающими и положительными. Самолет взлетел в течение 150 футов после освобождения, и это было примерно столько же, сколько требовалось миссии. Но на следующем полете модифицированный ракетный зверь потерпел крушение, что не привело к жертвам, но самолет получил непоправимый урон, и поэтому разработка получила удар.
Вот видео с Youtube
В январе 1981 года, после успешного дипломатического вмешательства, революционный режим Ирана во главе с аятоллой Хомейни согласился освободить оставшихся американских заключенных и тем самым положил конец кризису. Но быстрое развитие программы ВВС США C-130 привело к многим технологическим преимуществам, включая производство скопы V-22 с гниющим наклоном, хотя у нее не было ракет.
