Проблема, с которой сталкиваются марсоходы НАСА, заключается в том, что эти марсоходы не могут анализировать местность перед ними. НАСА занимается разработкой способа определения этого с помощью роботизированных вертолетов, которые могут выполнять исследование Земли и передавать данные инженерам, которые впоследствии помогут им найти идеальный маршрут.
Нынешнее семейство роверов может видеть только настолько, насколько позволяют соответствующие мачты камеры, что означает борьбу с большим количеством слепых зон. Хотя космический корабль, который вращается вокруг планеты, может наносить на карту землю, это все еще довольно неэффективный способ помочь марсоходам ориентироваться.
Нынешнее решение, которое НАСА рассматривает, касается развертывания небольших роботизированных вертолетов. Эти вертолеты будут примерно размером с коробку из папиросной бумаги. Они будут исследовать землю и подготовят эту информацию для следующего поколения роверов. План находится на стадии подтверждения концепции на данный момент. Эти вертолеты будут использоваться для полета вперед и использования датчиков и камер для выявления любых препятствий и выделения неожиданных функций, позволяющих НАСА определять оптимальный маршрут.
Сложная часть проекта – создание дизайна, способного выполнить поставленную задачу. Согласно НАСА, он должен быть легким (верхний предел 1 кг) и должен иметь пару лопастей, которые вращаются в противоположном направлении и измеряют длину 1,1 метра, что, безусловно, велико, однако это должно быть сделано из-за марсианской среды тонкий. Роторы должны быть достаточно большими, чтобы обеспечить необходимый подъем. Даже при таком размере лопасти должны вращаться со скоростью 2400 об / мин.
Эти вертолеты будут иметь солнечные панели поверх роторов. Эти панели позволят вертолетам иметь достаточную мощность, чтобы они могли выполнять взлеты и посадки, демонстрируя сопротивление в течение 2-3 минут полета в день Марса на расстоянии 1640 футов. Ему также удается поддерживать тепло вертолета в течение марсианской ночи.
НАСА проводит испытания в Лаборатории реактивного движения в Калифорнии в вакуумной камере, имитирующей атмосферу Марса. Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как роботизированные вертолеты работают своим волшебством!
