Объявление
Проект SolaRoad был начат в 2009 году Голландской организацией прикладных научных исследований (TNO), когда он руководил группой поставщиков дорожного строительства и технических услуг для определения потенциала солнечной энергии на голландских дорогах. В заключении указывалось, что в Нидерландах протяженностью 140 000 км было от 400 до 500 км2 поверхности, которая может быть использована для солнечной энергии.
Благодаря этому выводу, работа над проектом началась 5 лет назад, и теперь команда готова открыть первый путь для велосипедов на солнечной энергии в следующую среду. Он будет работать в Амстердаме, пригороде к северу от Кроммени, и будет состоять из бетонных плит, которые будут объединены с солнечными батареями, чтобы преобразовать солнечную энергию в электроэнергию для транспортировки обратно в сеть.
Длина пути составляет 70 метров, и он будет состоять из сборных железобетонных плит размером 2,5х3,5 метра, с кристаллическим силиконовым слоем и защитой из закаленного стекла толщиной 0,4 дюйма, расположенной сверху. Стекло является полупрозрачным и пропускает солнечный свет, в то время как оно достаточно прочное, чтобы противостоять ударам и суровой погоде.
Команда будет наблюдать и отслеживать эту дорогу в течение следующих 3 лет, чтобы выяснить, сколько энергии практически может быть получено с помощью этого подхода, и в то же время определить безопасность дорожного движения в различных погодных условиях. Команда размышляет, что энергия, созданная системой, однажды сможет питать системы дорожного движения, уличные фонари, дома и даже электромобили. Команда также планирует расширить дорогу до общей длины 100 метров, которая, по словам команды, будет способна генерировать достаточно энергии для поддержания 2-3 домов.
SolaRoad фокусируется на достижении максимальной солнечной эффективности в небольших масштабах, прежде чем стать большим. Это сэкономит им много сил и денег, когда они впоследствии будут развиваться дальше по этому пути (образно говоря).
Объявление
