Мы все читали об автомобилях без водителя, а затем есть автомобили, способные парковаться Но насколько мы близки к будущему, когда автономные автомобили станут нормой? Многие автопроизводители стремятся к 2020 году, когда такие автомобили дебютируют и становятся «вещью». Амбициозные планы, если вы спросите нас, но осуществимы. Однако как насчет фазы перехода, которую пройдут пользователи? Имея это в виду, компания, известная как Cruise Automation, решила помочь автономному вождению, представив новое устройство, которое позволяет автомобилю превращаться в полуавтономный автомобиль.
Устройство в основном позволяет водителю делегировать управление рулем, дросселем и педалями автомобиля с некоторыми ограничениями (профилактика лучше лечения). Датчик получил название Cruise RP-1 и представляет собой гаджет для вторичного рынка, который можно купить за 10 000 долларов США. Он работает как «автопилот на шоссе». Датчик не превратит ваш автомобиль в гладкий, автономный автомобиль, но он избавит вас от некоторых скучных задач при движении по дороге. Это больше похоже на обновленную версию круиз-контроля с некоторыми дополнительными функциями.
По данным компании, «RP-1 использует комбинацию датчиков, радаров и камер для безопасного движения по дороге. Благодаря передовому компьютерному зрению и обнаружению препятствий RP-1 удерживает вас на полосе движения и на безопасном расстоянии от транспортных средств перед вами ».
Веб-сайт Cruise Automation утверждает, что RP-1 способен указывать пользователю, если автомобиль не может определить маркировку полосы движения или если у них есть сомнения относительно того, что они видят, активируя звуковые и / или визуальные оповещения. Компания неоднократно подчеркивала, что безопасность здесь является главным приоритетом. Автомобили, оснащенные RP-1, будут по закону разрешены в Калифорнии, однако водители не смогут отправлять текстовые сообщения или использовать мобильные телефоны при использовании RP-1.
В настоящее время компания принимает заказы на 50 первоначальных единиц, которые будут поставлены в 2015 году и совместимы с автомобилями Audi. Однако генеральный директор Кайл Фогт отметил, что Audi – это только начало, и что вскоре компания выпустит датчики, совместимые с другими автомобилями.
