Ученые и инженеры делают большие успехи в технологии и изучают новые методы, совершенствуя существующие. Среди многих других проблем, с которыми мы сталкиваемся как жители Земли, пожалуй, самая неотложная проблема – это проблема энергии. У нас почти нет природных запасов энергии, и сейчас мы прилагаем все усилия, чтобы найти возобновляемые источники энергии, которые можно использовать в соответствии с нашими требованиями. Среди этих источников мы в основном имеем дело с солнечной энергией; автомобили, работающие на солнечной энергии, дома на солнечных батареях и основные моменты этого пост-солнечного самолета.
В штаб-квартире Titan Aerospace инженеры заняты производством Solara. Что такое солара? Это линейка самолетов, работающих на солнечной энергии, которые способны летать в полете. Мы обращаем ваше внимание сейчас? Что было бы лучше всего в случае зомби-апокалипсиса? Да, вы правильно догадались. Самолет серии Solara поможет вам оставаться в воздухе, пока «Падший» не уберет солнце с небес.
Погрузитесь в технические характеристики этого удивительного самолета; Solara 50, первая в серии Solara, будет оснащена почти 3000 фотоэлектрическими элементами, которые охватывают размах крыльев до 50 метров. Самолет был спроектирован так, чтобы достигать высоты 20 км в стратосфере при небольшой нагрузке. Воздух в этом регионе довольно спокойный, и это весьма благоприятно для нашего самолета. Семейство Solara обычно известно как атмосферные спутники. Причина; они способны на множество задач, которые выполняют обычные спутники. Эти задачи включают в себя; предоставление услуг широкополосного доступа, аэрофотосъемки и многое другое. Однако единственным исключением является то, что вы можете их отключить, обновить и перезапустить. Цена также довольно низкая, если сравнивать ее со стоимостью спутника. В дополнение к этим услугам Solara может также использоваться для патрулирования границ, мониторинга озонового слоя и улучшения сотовой связи.
Верн Рабурн, генеральный директор Titan, сказал; «Попытка найти клиента, чтобы продать ему этот самолет, не станет для нас проблемой». По его словам, первая полная демонстрация состоится в конце этого года, и если все пойдет по плану, самолет поступит в продажу в 2015 году.
Титан не первая компания, которая предприняла такой план. Тем не менее, вполне возможно, что она станет первой компанией, которая создаст надежную систему, которая будет продаваться. Обычно проблема с такими самолетами заключалась в ограниченном накоплении фотоэлектрической энергии из-за ограниченного количества доступных батарей, а затем возникали проблемы, связанные с прочностью самолета. Сказал аэрокосмический инженер Кевин Джонс; «Если вы посмотрите на историю этих проектов, вы заметите, что почти все они были разрушены, потому что они полетели из-за небольшой погоды».
Говоря о том, как технический прогресс сделал возможным использование Solara, Рабурн сказал; «Это классическое слияние технологий». Однако Кевин все еще сомневается в том, что самолеты будут летать в воздухе годами. Тем не менее, пальцы скрещены для следующего технического подвига, который будет по меньшей мере невероятным.
