В мире есть множество людей, которые все еще верят, что все, что они выделяют в туалете самолета, будет выброшено прямо в воздух. Ну, у большинства людей есть здравый смысл не верить в это больше. Некоторые знают, как этот странный летающий туалет работает на тысячи футов над земной поверхностью в герметичной кабине.
Изображение: говоритКогда были изготовлены первые самолеты, из окон выбрасывали помет. На самолетах времен Второй мировой войны, таких как Flying Fortress и Avo Lancaster, использовались химические туалеты; Контейнеры заполнены веществами, которые сводят к минимуму запах. British Supermarine Aviation спроектировала летающую лодку Supermarine Stranraer в 1934 году с открытой ванной. Если кто-то поднял крышку во время полета, воздушный поток через нее издал шипящий шум. Это дало этому самолету имя “Свист Шу”.
Изображение: ТелеграфСамолеты больше не выбрасывают дерьмо в воздух, поскольку теперь у них есть передовая технология контроля отходов. Канализационные баки на самолете удерживают фекалии, пока самолет не приземлится. Хотя они выглядят одинаково, туалеты на самолете работают немного по-другому.
Туалет Сифон, который мы используем на земле, имеет чашу с водой, которая сливает отходы благодаря эффекту пассивного всасывания. Авиационные туалеты, с другой стороны, не нужно смывать. В 1980-х годах в этих туалетах использовалась синяя дезодорирующая жидкость под названием Anotec для перемещения отходов из унитаза в баки. Каждый раз, когда пользователь спускает воду в туалете, электрические насосы распространяют новую жидкость повсюду.
В то время как метод Anotec работал хорошо, он требовал, чтобы сотни галлонов жидкости носились при каждом полете. Дополнительный вес увеличил стоимость топлива и уменьшил вместимость пассажиров. В смеси Anotec также использовались формальдегид и отбеливатель, которые могли вызвать серьезные аллергические реакции. Много раз жидкость вытекла из его резервуара и просочилась из корпуса. Смесь жидкости и экскрементов просто замерзла и слилась с поверхностью самолета.
Когда самолеты падали на высоте, эти огромные шары стали таять, и камни града врезались в машины и повредили крыши домов. Только в период с 1979 по 2003 год в Соединенных Штатах произошло 27 таких инцидентов, в результате которых голубые ледяные шары бросались в дома и людей. Шары были настолько массивными, что в 2006 году они даже сломали крышу в Калифорнии, разрушая кровать.
Изображение: Itv.comВакуумные туалеты, используемые на самолетах, были запатентованы Джеймсом Кемпером в 1975 году. Им потребовались годы и годы, чтобы стать промышленным стандартом. Эти туалеты имеют тефлоновые стенки и мощное всасывание, поэтому для удаления мусора достаточно небольшой части галлона воды. Когда вы нажимаете кнопку выгрузки, открывается клапан, и мусор попадает в пневматический вакуум, чтобы, наконец, попасть в 200-галлонный резервуар. Тогда есть этот бедный человек, который должен извлечь этот мусор из танка, как только самолет приземлится.
