Это видео пилота-беспилотника, летящего очень близко к коммерческому самолету …

Напряжение между авиакомпаниями и производителями дронов накаляется, а небо наполняется гаджетами. Недавно выпущенное видео является причиной, по которой авиационные лоббисты требуют усиления регулирования невоенных беспилотников. Видео, которое стало вирусным, показывает, что беспилотник летит в опасной близости от пассажирского самолета в Лас-Вегасе. Беспилотник летел менее чем в 10 футах от самолета, когда он находился в процессе посадки в международном аэропорту Маккаррен.

Это событие побудило такие группы, как Ассоциация пилотов авиакомпаний, Национальная ассоциация авиадиспетчеров и Авиакомпании для Америки, выступить с заявлением, в котором указывалось на недостатки безопасности в отношении того, как FAA в настоящее время обращается с беспилотниками. В их заявлении говорится: «Маленькие беспилотники очень трудно получить визуально пилотами в полете или авиадиспетчерами в башне, и в настоящее время малые беспилотники не имеют электронных технологий предотвращения столкновений, которые совместимы с системами предотвращения столкновений. авиакомпаний ».

Если все беспилотники оснащены технологией предотвращения столкновений, коммерческий самолет может предпринять некоторые необходимые уклоняющиеся действия. Заявления призывают к улучшению контроля FAA на дронах. «Вероятность столкновения дрона с самолетом авиакомпании увеличивается. Предоставляя АВС все полномочия по регулированию всех операций БАС, безопасность пассажирских и грузовых рейсов будет защищена ».

https://www.youtube.com/watch?v=D6B0Lhyityk

Альянс производителей дронов (DMA) состоит из таких компаний, как DJI, 3D Robotics, GoPro и Parrot. Пока что они не дали никаких ответов на видео из Лас-Вегаса. Они выпустили заявление после катастрофы Гавайев между вертолетом и беспилотником. В заявлении организации говорится, что они «подчеркивают, что все пилоты-беспилотники должны соблюдать законы и правила полета беспилотных летательных аппаратов, чтобы обеспечить безопасность неба».

Вместо того, чтобы оснащать беспилотники новыми технологиями, которые могут предотвратить сбои, DMA предпочитает, чтобы они контролировали беспилотники удаленно с помощью локальной технологии передачи. FAA также согласен с ними до сих пор. Трудно сказать будущее дронов, если часто происходят такие инциденты, как Лас Вагас.