Возможно, вы знаете Джорджа Хотца и его крутой набор для взлома iPhone. 26-летний был первым человеком, который в 2007 году разблокировал iPhone, а затем взломал Уайта на PlayStation и работал с Space X и Google. Теперь он утверждает, что создал свой собственный автономный автомобиль, который он может научить водить как человек. Хакер из Сан-Франциско утверждает, что технология будет стоить несколько тысяч долларов и может быть интегрирована в любой автомобиль в мире.
Хотя у него все еще есть интерес к взлому, Хотц нашел новую любовь, когда он поступил в Университет Карнеги-Меллона и начал изучать искусственный интеллект. Он сразу же поверил в то, что автономные автомобили – это будущее транспортных средств, и начал разрабатывать собственные технологии на испытательной платформе Acura ILX. Он установил 21,5-дюймовый экран на приборной панели с миникомпьютером, работающим под управлением системы на базе Linux, набором датчиков GPS и камерами для наблюдения за окружающей обстановкой. Это стандартная установка без драйверов, но главное отличие этой системы от других, разработанных автопроизводителями, Google и т. Д. в том, что он не работает с условным программированием. Это означает, что вместо того, чтобы использовать, если это происходит, делайте это, если этого не происходит, делайте такое программирование, используемое другими системами. Компьютер действительно понимает, как люди водят, а затем медленно учится становиться водителем.
Хотц утверждает, что в системе не было никакого программирования, чтобы научить автомобиль управлять автомобилем. Он показал системе десятичасовой снимок человека за рулем автомобиля. Он показал, как люди водят и пытаются учиться интуитивно. Все это означает что-то нестандартное, классное и все такое, но когда вы изучаете природу ваших отношений с Теслой и Элоном Маском, вы задаетесь вопросом, является ли это классическим банком. Элон Маск проявил глубокий интерес к системе Хотца и попросил его поработать в Тесле, и даже предложил ему огромный бонус, если бы он мог сделать систему Теслы Mobileeye устаревшей по отношению к своей. Ответ Хотца был интересным, так как он сказал, что не ищет работу и считает, что может продать свою систему напрямую клиентам. Так что либо у вас нет ничего конкретного, либо вы действительно думаете, что можете сделать это в одиночку!
Мы склонны думать так же, как первые, потому что вскоре Элон Маск и Тесла вышли и объяснили в блоге, как человек или малый бизнес вряд ли могут достичь такого технического опыта и прогресса, чтобы создать такую систему. Он может работать только как модель на определенном участке дороги с небольшим движением или вообще без движения, но для создания реального рабочего продукта им потребуются значительные промышленные знания и технические знания. Хотца это не смутило, и он все еще собирается запустить свою систему без водителя для масс. Призрак зовет его кататься за массами.
