Студенты из Квебекского университета создают автомобиль, который может проехать 2585 миль …

Shell Eco-Marathon – это ежегодный конкурс автомобильного дизайна, в котором ежегодно принимают участие более 1000 студентов и их заказных автомобилей. Конкурс, организованный Shell, одной из крупнейших нефтяных компаний в мире, имеет несколько категорий, в которых участники могут запускать свои автомобили и получать денежные призы и полезные промышленные связи. Одной из основных категорий мероприятия является категория прототипов, в которой все, что они вам дают, – это галлон бензина, и вы должны проехать как можно больше миль. В этом году первый автомобиль из университета Лаваль, Квебек, смог покрыть более 2,585 миль на гоночной трассе в этом галлоне бензина! Что об этом?

Shell создала гоночную трассу, специально разработанную для этого соревнования, которая была длиной 6 миль, и также применялись различные правила, такие как максимальная скорость 15 миль в час. Канадская команда смогла зафиксировать большинство гонок на трассе и заняла первое место в категории бензинов. Было также несколько других категорий, таких как аккумуляторы на водородных топливных элементах и ​​электромобили. Теперь вы должны думать, что 2585 миль – это невозможное предложение, и оно должно стать мировым рекордом, но это не тот случай, потому что он даже не побил рекорд этого соревнования, которое команда Университета Торонто с 2015 года добилась потрясающего 3421 миль на галлон !!!

Каждый автомобиль в Эко-Марафоне «Шелл» должен был вместить одного человека, и модели варьировались от футуристических коробочек до плохо спроектированных колесных коробок. Мощность двигателя победившей команды составляла всего 2 л.с., и чтобы его передвигать, машина должна была быть очень легкой и максимально аэродинамичной. Команды также используют интересную тактику для достижения максимальной скорости, так как некоторые машины разгоняются до максимальной скорости и затем не запускаются снова, пока скорость не упадет ниже девяти миль в час. Таким образом, производительность машины может быть улучшена.

Конечно, ни одна из этих машин не готова к нападению на настоящие дороги. Я, например, даже не помещаюсь в маленькой каюте! Блин канадцы!