Позвольте нам задать вам вопрос, какое у вас будущее за видами транспорта? Большинство из нас согласятся с тем, что мы предвидим будущее, которое будет иметь летающие автомобили для всех, и те, кто может себе их позволить, перестанут использовать обычные виды транспорта.
Так что, если мы предвидим, что летающие машины будут в будущем, почему не велосипеды, способные летать? (У дедушки Гарри Поттера был один). В 2011 году мы увидели концептуальный «стационарный велосипед» от компании Aerofex. Концепция была очень близка к мотоспорту, снятому в «Звездных войнах», и эта презентация вызвала большой интерес.
Судно на воздушной подушке было названо Aero-X, и компания только что объявила, что Aero-X, автомобиль, который мы все хотели с детства, будет доступен на рынке в 2017 году по цене $ 85 000. Чтобы забронировать единицу, вы можете отправить депозит в размере 5000 долларов и получить место в очереди. Согласно информации, опубликованной компанией, коммерческая версия Aero-X будет в качестве мотоцикла на воздушной подушке. Aero-X плавает примерно на 12 футов над землей. Он способен развивать скорость до 44 миль в час. Большинство из вас будут жаловаться, что это гораздо меньше скорости, которую можно достичь на дороге, но это для вашей же безопасности. Мы не хотим, чтобы мы падали с мотоцикла на крейсерской скорости, не так ли? Мотоцикл сможет обслуживать 2 пассажиров одновременно, и для его работы не потребуется никакой твердой местности.
Аэрофекс преодолел трудности, с которыми сталкивается любое летающее транспортное средство, и ему пришлось пройти лишнюю милю, чтобы получить опыт вождения, похожий на обычный мотоцикл, едущий по дорогам. Компания утверждает, что она также отвечает необходимым требованиям безопасности и стабильности. Среди многих других препятствий, которые пришлось преодолеть компании, здесь возникнут две общие и основные проблемы.
Компании пришлось столкнуться с проблемой сцепления (мотоцикл наклоняется при ускорении), и это было преодолено. Велосипедисты будут наклоняться вправо или влево (как с традиционным велосипедом), чтобы управлять Aero-X. Вторая проблема была связана с порывами ветра, и она была решена путем установки гироскопов и акселерометров, которые могут обнаруживать любые непроизвольные рыскания, крены и тангажи и могут автономно компенсировать это с помощью бортовых компьютеров.
Если Аэрофекс выполнит то, что обещает, мы скоро столкнемся с будущим, в котором вы сможете ездить на этом плавучем велосипеде на работу или в продуктовый магазин, не беспокоясь о пробках. На данный момент не требуется никаких особых водительских прав для езды на этом велосипеде, но мы уверены, что, как только он станет коммерчески доступным, FAA примет меры и разработает некоторые руководящие принципы по безопасности велосипедистов при обслуживании. потребности в безопасности других. Посмотрите видео ниже для получения дополнительной информации:
