Производители автомобилей по всему миру сосредоточены на создании автомобилей, которые могут управлять собой. Тем не менее, BMW отошла от этого будущего с концепцией Vision M Next и исследует тип автомобиля, в котором водитель сможет использовать руль. Технологии, которые станут частью Vision M Next, будут существовать, чтобы лучше связать водителя с автомобилем, а не позволять автомобилю управлять автомобилем.
Согласно будущему, нарисованному BMW, каждый водитель столкнется с вопросом; водить или быть ведомым. В прошлом году концепт BMW Vision iNext рассматривал возможность использования технологий для управления водителем. Тем не менее, в этом году Vision M Next рассматривает, как технологии могут быть использованы для повышения качества вождения.
BMW использует гибридную технологию для создания ориентированной на водителя среды, предлагая более чистое вождение. Показанная трансмиссия обеспечивает мощность 591 л.с. и позволяет водителю выбирать между четырехцилиндровым турбонаддувом и электрическим полным приводом. Автомобиль сможет развивать скорость от 0 до 100 км / ч всего за три секунды благодаря полному крутящему моменту электронного привода. По словам BMW, Vision M Next сможет проехать до 62 электрических миль без выбросов по всему городу, прежде чем разогнать его до максимальной скорости 300 км / ч на дороге.
Поскольку BMW не нужно было сосредоточивать все новейшие технологии на анализе окружающей среды своего автомобиля, она использовала ее, чтобы помочь водителю и улучшить общее впечатление от вождения. У Vision M Next будет распознавание лица, которое идентифицирует пользователя и откроет двери. Одним прикосновением крылья бабочки откроются, поскольку они открывают минималистский интерьер с центром на сиденье № 1. Сиденья оснащены пенопластом с эффектом памяти и идеально подходят по размеру костюма.
Рулевое колесо широко и вдохновлено гонкой, в то время как HUD дополненной реальности будет предоставлять информацию, отличную от показанной на индикаторах. BMW называет цифровой информационный дизайн Boost Pod, который передает информацию и контроль тремя способами; HUD, панель приборов из гнутого стекла и рулевое колесо отображают и управляют.
Домагой Дюкек, вице-президент BMW по дизайну, сказал: «Умные технологии помогают водителю и доставляют нужный контент в нужное время. Операция понятна и интуитивно понятна, вся информация представлена в поле зрения водителя. Это намеренный контрапункт BMW Vision iNEXT, который сосредоточен на мультимодальных операциях с любого сиденья ». BMW показала Vision M Next на мероприятии #NEXTGen, но не подтвердила никаких планов по воплощению автомобиля в жизнь. Однако он наметил быстрые планы по выпуску 25 электрифицированных транспортных средств на рынок к 2023 году.
