Объявление
Идея тактильной обратной связи в гаджетах не нова. На самом деле, это было довольно давно. Поставщики оригинального оборудования, такие как Continental и Bosch, пытаются развить идею тактильной обратной связи путем включения педалей тактильного ускорения, которые реагируют принудительной обратной связью или вибрируют, чтобы указать любую деятельность, которая может считаться экономичной. Компания Bosch недавно добавила к этой идее показатель экономии топлива, и мы удивлены этой замечательной инновацией.
Компания предлагает сотрудничество между технологией тактильной обратной связи и электронными средствами управления, уже используемыми в различных транспортных средствах, чувствительных к топливу, чтобы поднять экономию топлива на следующий уровень.
У многих экономичных транспортных средств уже есть средства управления, которые запрещают реакцию дросселя в различных режимах вождения. Это может устранить некоторые «пинки» с точки зрения водителя, но делает это без каких-либо проблем, если для экстренного маневра необходим внезапный ответ дроссельной заслонки.
Реальный потенциал для экономии топлива заключается в работе и остановке по инерции, так называется ситуация, когда двигатель выключается, когда транспортное средство все еще находится в движении, и скорость поддерживается посредством «инерционного движения». и автономно перезапускает двигатель и трансмиссию. По словам Боша, в этот сценарий может быть включена тактильная обратная связь, чтобы предупредить водителя о необходимости перехода в «режим инерции» для экономии топлива. Гибриды и плагины могут использовать тактильную педаль, чтобы предупредить водителя, когда двигатель внутреннего сгорания автомобиля собирается загореться, давая ему возможность продолжать нажимать педаль на педаль в электрическом режиме соло.
По словам Боша, если некоторые или все эти функции будут реализованы в обычном автомобиле, водители могут снизить расход топлива на 7%. Bosch также считает, что эту технологию можно использовать для определения наилучшего времени переключения передач в автомобилях с механической коробкой передач. Посмотрим, сколько времени понадобится, чтобы эта технология стала реальностью!
Объявление
