Иногда мы удивляемся тому, что некоторые люди демонстрируют приверженность и то, как много они посвящают своей работе. Потому что то, что может показаться скучным и бесполезным для других, может нравиться некоторым людям. Давайте погрузимся в тему дня; Самодельная подводная лодка. Это считается одной из самых больших и сложных домашних подводных лодок в мире. Подводная лодка известна как «Euronaut» и была построена командой инженеров и техников, которые работали с Карстеном Штандфуссом, немецким военно-морским архитектором. Переходя к спецификациям этой подводной лодки; Его длина составляет 16 метров, а водоизмещение составляет около 60 тонн. Euronaut имеет рабочую глубину 250 метров. Этот следующий набор информации сделает наши первые строки справедливыми; Разработка одного этого проекта заняла двенадцать лет, а следующие двенадцать лет были потрачены в основном на выходные и праздничные дни в свободное время.
Основная идея строительства этой самодельной подводной лодки состояла в том, чтобы использовать ее для подводного плавания и подземных исследований. Проект был разработан как исследовательское и вспомогательное судно для некоммерческих дайверов. Подводная лодка требует экипажа из трех-шести человек и оснащена подводной камерой, позволяя ей оставаться под водой около недели. Euronaut – это дизельная электрическая подводная лодка с дизельным двигателем мощностью 192 л.с. и электродвигателем мощностью 55 л.с. с свинцово-кислотным аккумулятором, который весит 4 тонны. Все эти настройки позволили Euronaut перемещаться с ошеломляющей скоростью 8 узлов на поверхности и 5 узлов при погружении в воду. Для поездки на 250 морских миль подводная лодка несет около 250 литров дизельного топлива, что составляет 1000 литров. Учитывая, что в сравнительном выражении субмарина меньше, но того, что ей не хватает по объему, она компенсирует, когда речь идет о функциях, которые она может предложить; Оптронная мачта, многолучевой гидролокатор, боковое сканирование, воздушные фильтры, компрессоры и спутниковая навигация. Строительство проходило недалеко от Бремена в Германии, и место было очень близко к дому дизайнера. Морские испытания этой подводной лодки проводятся в Балтийском море, Ростоке, Германия.
Давайте отдохнем от Euronaut и поговорим об Архитекторе здесь; Карстен Standfuss. Парень не новичок в строительстве подводных лодок, он держит книгу рекордов Гиннеса за самый маленький и самый функциональный пилотируемый подводный аппарат в мире. Это подводная лодка, сержант. Перец весил около полтонны и был закончен им в возрасте 19 лет. Завершение строительства Euronaut привело к тому, что наш архитектор осуществил свою детскую мечту о собственном исследовательском корабле!
