Автономные автомобили уже не за горами, и это означает, что соответствующие проблемы и проблемы должны быть решены до их появления. Да, это проблема новых технологий; Вы должны быть уверены в плюсах и минусах и быть готовыми к решению любых проблем, которые могут помешать развитию новых технологий. Учитывая все вышесказанное, на 86-м Женевском международном автосалоне Goodyear представила две концептуальные шины, специально разработанные для завтрашних автономных автомобилей. Две конструкции включают в себя одну шину, которая способна заставить автомобиль двигаться в поперечном направлении, а другая способна обнаруживать дорожные условия и затем приспосабливаться к ним.
Eagle-360
Первая концепция, которая будет представлена, известна как Eagle-360. Да, имя на самом деле говорит само за себя. Это сферическая шина, которая соединяется с автомобилем посредством магнитной левитации вместо осей и поэтому способна поворачивать любую ось в любом направлении. Это позволяет автомобилю быть очень маневренным и делает его способным перемещаться по небольшим парковкам и становится высокоэффективным в использовании дорожного пространства.
Он также оснащен датчиками, которые позволяют получать информацию о локальной среде и способен обмениваться данными с другими транспортными средствами или локальной системой управления движением. Он также контролирует протектор и давление в шинах и вращается, чтобы поддерживать равномерный износ поверхности, тем самым обеспечивая больший пробег.
Протектор имеет 3D-печатный биомиметический рисунок, который имитирует рисунок кораллового мозга. Он работает как натуральная губка, отвердевает в сухом виде и размягчается во влажном состоянии, чтобы уменьшить аквапланирование и впоследствии улучшить обработку.
Intelligrip
Другая раскрытая концепция шин была названа Intelligrip. Это спортивная идея, над которой уже ведутся работы. Хотя он выглядит как обычная шина, он способен связываться с автономной системой управления транспортным средством и может определять поверхность дороги и погодные условия с помощью современных датчиков. Контролирует износ шин, а также давление и температуру шин. Он был разработан для совместной работы с системами предотвращения столкновений и способен автоматически обнаруживать и приспосабливаться к дорожным условиям, а также регулировать поворот, тормозной путь и устойчивость.
Джозеф Зекоски, старший вице-президент и технический директор Goodyear, говорит: «Благодаря постоянному сокращению взаимодействия с водителем и вмешательства в автономные транспортные средства, шины будут играть еще большую роль в качестве основного звена дороги. Концептуальные шины Goodyear играют двойную роль в этом будущем, являясь креативными платформами, расширяющими границы традиционного мышления, и тестовыми площадками для технологий следующего поколения ».
