Lockheed Martin представляет новый истребитель четвертого поколения F-16V

Если вам понравилась технология, используемая в F-16, вам просто понравится Lockheed Martin F-16V. Этот истребитель является воплощением военной техники. Конструкция Lockheed Martin F-16V включает в себя самые передовые технологические усовершенствования, чтобы гарантировать, что F-16V продолжает царствовать в мире Warcraft.

Источник изображения: Lockheed Martin

F-16V стал первым многоцелевым истребителем четвертого поколения, который доказал свою ценность в бою. F-16V будет использоваться как для производства новых F-16, так и для модернизации существующих истребителей F-16.

Технический прогресс

Наиболее примечательной особенностью F-16V является его масштабируемость и экономичность. Базовая конструкция F-16V состоит из активного сканирующего электронного матричного радара (AESA), современной стандартной подсистемы коммерческой авионики (COTS), широкоформатного дисплея высокого разрешения; и высокоскоростная высокоскоростная шина данных.

Источник изображения: Lockheed Martin

Канал передачи данных Link-16 Theatre, усовершенствованный модуль таргетирования Sniper, усовершенствованное вооружение, точная навигация GPS и автоматическая система предотвращения столкновений с землей (автоматическая система GCAS) выводят эксплуатационные характеристики F-16V на новый уровень.

AESA усовершенствованный радар

Новейший усовершенствованный радар APG-83 AESA компании Northrop Grumman обеспечивает точность при любых погодных условиях. Радар обеспечивает детализацию с высоким разрешением и пользовательские цифровые карты с возможностью масштабирования и поворота. Отличительной особенностью APG-83 является использование стандартных функций радаров AESA F-22 и F-35 для обеспечения функций боевого радара пятого поколения.

Источник изображения: Lockheed Martin

APG-83 AESA поставляется с улучшенным обнаружением цели и более чем 20 треками для обеспечения множественной функции атаки цели. SAR, радар с синтезированной апертурой, регистрирует точные атаки в окружающей среде, чередующийся режимы «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», а также лучшую защиту для миссий в густонаселенных радиочастотных (RF) средах.

Улучшено понимание боевого пространства

Современный центральный дисплей на пьедестале (CPD) передает критические тактические изображения пилотам-истребителям через дисплей с высоким разрешением 6 x 8 дюймов, что позволяет им использовать данные AESA и Targeting Pod.

Источник изображения: Lockheed Martin

Другие функции CPD включают в себя цветные карты движения, дисплеи ситуации “воздух-воздух” с расширенными возможностями управления, масштабирование и перемещение информации с одного дисплея на другой, а также систему визуализации ночного видения (NVIS).

Источник изображения: Lockheed Martin

F-16V завершил свой успешный первый полет 16 октября 2015 года. Случай ознаменовал первый полет, когда радар APG-83 AESA использовался на истребителе F-16. Радары AESA также являются частью истребителей F-22 Raptor и F-35 Lightning II.