¿Salvar al peatón o al conductor? La tecnología sin conductor utiliza esta ecuación matemática para decidir

En un accidente de tránsito, los seres humanos toman decisiones basadas en el calor del momento. Pueden desviarse hacia los lados y golpear el camión entrante para salvar al niño que está frente a ellos o no simplemente recurrir a aplicar los frenos y esperar que el niño se salve porque la dirección lateral resultará en un desastre mucho más grande. Muchas de estas decisiones no pueden ser racionalizadas por la razón, ya que somos seres humanos y no calculamos bestias como máquinas. Hacemos lo que nos viene naturalmente aunque rompamos muchos dilemas éticos.

Pero, una vez que los autos completamente autónomos salgan a la carretera, serán programados para manejar tales dilemas éticos de manera calculadora y tendrán que hacerse lógicamente correctos. Calcularán el número de posibles muertes, tanto animales como humanas, y tomarán medidas en consecuencia. Si las personas dentro del automóvil también se tienen en cuenta, puede haber una situación en la que el automóvil tome medidas evasivas para salvar más vidas en la periferia y lograr que lo maten. ¿Todavía querrías conducir ese auto sin conductor si estuviera programado para hacerlo?

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Este dilema ético algorítmico es uno de los principales temas de conversación de los nuevos automóviles autónomos. No se trata de si van a salir a la carretera, sino cuando saldrán a las carreteras. Ya pueden estacionar nuestros autos, cambiar de carril e incluso navegar a una velocidad establecida como el Modelo S. de Tesla. No sería descabellado suponer que estos autos se volverán completamente autónomos en unos pocos años. Si bien las estadísticas demuestran que estos autos automáticos resultarán en un viaje por carretera mucho más seguro, los dilemas éticos asociados con ellos son bastante complejos de decidir.

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Un estudio reciente en la Universidad de Toulouse concluyó que no hay una respuesta exacta correcta o incorrecta a estas preguntas. La vida de todos es preciosa y no es un dilema ético cometer el mismo error que los humanos cometen todos los días solo porque está automatizado y todo. Pero, a medida que entramos en la era de las máquinas inteligentes que están conectadas entre sí, pueden comenzar a utilizar la lógica fría para explicar sus acciones y motivos. Significa que los clásicos de la ciencia ficción como Terminator y su comprensión de la lógica de la máquina se convertirán en realidad en unos pocos años, especialmente cuando se trata de automóviles. La computación en la nube y la conectividad de alta velocidad significa que toda esa transmisión de datos de todo el mundo permitirá que los sistemas inteligentes actúen por el bien mayor, incluso si eso significa matar a 1 humano por salvar a 3 perros, lo que nunca haríamos. El gigante de la electrónica Intel afirma que habrá más de 152 millones de automóviles interconectados con tecnología sin conductor en las carreteras para 2020. Transmitirán 11 petabytes de datos cada año que pueden llenar 40,000 discos duros de 250 GB. En otras palabras, Intel dice que este sistema de automóviles puede actuar casi tan poderoso como un solo cerebro humano y llegar a decisiones críticas con facilidad.

En Will Smith, protagonizada por I, Robot, también nos presentan las tres leyes relativas a los robots. Todos llegan a la misma conclusión de que el robot debe hacer las órdenes de los humanos siempre que no implique poner en peligro a otros humanos. Además, no se les permite desafiar la autoridad de la humanidad y nunca involucrarse en quitarle la vida a otros humanos. Pero, la pregunta es que en los casos de dilema ético mencionados anteriormente, en realidad le estamos dando la opción de salvar a un ser humano sobre otro. ¿No es una violación de las leyes de los robots ya que está en control y un robot inteligente se detendría solo para decidir sobre las vidas humanas después de esto?

Estas son solo algunas preguntas que preocupan las mejoras tecnológicas actuales en la tecnología autónoma. Muy pronto, los gobiernos también estarán involucrados y pondrán restricciones a la tecnología debido a los incidentes crecientes en las carreteras. ¡Esto también será interesante, ver a Skynet convertirse en una bestia ante nuestros ojos!