Seg√ļn los informes, China est√° trabajando en el primer avi√≥n de combate de sexta generaci√≥n del mundo

El dise√Īador que trabaj√≥ en el avi√≥n de combate Chengdu J-20 de China dice que el pa√≠s est√° pensando en la pr√≥xima generaci√≥n de aviones de combate. China ya est√° desarrollando el J-20 en la familia de aviones. Yang Wei dijo a los medios chinos que el pa√≠s tiene la experiencia t√©cnica para desarrollar cualquier avi√≥n que quieran desarrollar. Un subdirector de ciencia y tecnolog√≠a de Aviation Industry Corp de China y miembro de la Academia de Ciencias de China dijo: ‚ÄúNo estamos complacidos con lo que hemos logrado. Desarrollaremos el J-20 en una gran familia y seguiremos fortaleciendo sus capacidades intelectuales y de procesamiento de informaci√≥n. Al mismo tiempo, pensaremos en nuestro avi√≥n de combate de pr√≥xima generaci√≥n para cumplir con los requisitos futuros de la naci√≥n “.

Los cazas avanzados como el J-20 de China y el F-22 y F-35 de Estados Unidos representan lo que los expertos en aviones de combate llaman los aviones de combate de quinta generación. Hasta ahora no hay combatientes de sexta generación en servicio. Tampoco hay consenso sobre cómo será ese avión de combate. Un luchador de sexta generación podrá llevar adelante características de la generación anterior como sigilo incorporado y la capacidad de volar con la velocidad del sonido. Las capacidades avanzadas incluirán armas láser, comunicaciones avanzadas y redes, sistemas de defensa activa que pueden derribar los misiles entrantes, inteligencia artificial y también la capacidad de controlar enjambres de drones.

El J-20 tard√≥ casi 20 a√Īos en desarrollarse. Su desarrollo comenz√≥ a principios de la d√©cada de 1990 cuando el avi√≥n se conoc√≠a en el oeste como J-XX. La informaci√≥n sobre la existencia del avi√≥n se revel√≥ en 2011 cuando se filtraron im√°genes de un prototipo volable durante una visita del entonces Secretario de Defensa de los EE. UU., Robert Gates. Adem√°s del J-20 bimotor, China tambi√©n tiene el FC-31, que tiene un tama√Īo similar al F-35 estadounidense. Si se sigue una l√≠nea de tiempo de desarrollo similar, un luchador chino de sexta generaci√≥n puede estar listo para fines de la d√©cada de 2030. Muchas tecnolog√≠as que pueden hacer un luchador de pr√≥xima generaci√≥n, como los l√°seres y la inteligencia artificial, est√°n actualmente en desarrollo. Es m√°s probable que la tecnolog√≠a llegue al J-20 en forma de actualizaciones antes de que se implemente en un avi√≥n completamente nuevo.

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Yang declar√≥ la nueva independencia de China en el mundo aeroespacial. Reconoci√≥ que el pa√≠s construy√≥ copias de los dise√Īos de otros pa√≠ses durante d√©cadas. Sin embargo, esa era ha terminado. √Čl dijo: ‚ÄúEn el pasado, ten√≠amos que seguir los caminos de otros cuando se trataba de dise√Īar aviones militares porque nuestras capacidades de investigaci√≥n y desarrollo eran primitivas en este sentido, pero ahora nos hemos vuelto capaces de dise√Īar y hacer lo que queremos tener. “

Yang afirma que el J-20 aparentemente será el primero de una gran familia de aviones. El bimotor J-20 es un avión muy grande y también tiene espacio para crecer. Los analistas estaban confundidos sobre si el avión se convertirá en un caza de largo alcance o en un avión de ataque de largo alcance. Otras posibilidades también incluyen un avión de guerra electrónica y de supresión de defensa aérea en comparación con el EA-18G Growler de la Marina de los EE. UU. El J-20 también tiene la capacidad de reabastecer de combustible a otros aviones con una capacidad limitada para extender su alcance de combate.