SpaceX pierde un cohete Falcon 9 en aras de un satélite masivo

SpaceX ha entregado con éxito el satélite más pesado hasta la órbita con la ayuda del cohete Falcon 9 en el sexto lanzamiento del año, después del primer lanzamiento desde el Centro Espacial Kennedy, hace dos semanas. SpaceX ha regresado de la explosión de Falcon 9 que tuvo lugar en septiembre pasado durante las pruebas de lanzamiento en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral.

Créditos: ingeniería interesante

Este es el primer lanzamiento de SpaceX en colaboración con la compañía de comunicación satelital con sede en Londres Inmarsat. El cohete SpaceX Falcon 9 transportó el cuarto satélite Inmarsat-5 construido por Boeing que pesaba 6124 kilogramos o 13,500 libras en la tierra. Inmarsat ha completado su constelación Global Xpress de cuatro satélites, que tiene un valor de $ 1.6 mil millones y lo llama un “fin del principio”. El objetivo de la constelación es proporcionar un servicio de banda ancha de alta velocidad a nivel mundial a usuarios móviles desde barcos y aviones hasta el ejército de los EE. UU.

Créditos: ingeniería interesante

Sin embargo, SpaceX tuvo que pagar el precio de un cohete completo para entregar el satélite a la órbita a más de 35,889 kilómetros o 22,300 millas sobre el ecuador, para posiblemente cubrir Europa hasta la India.

“Puedes ir a cualquier parte del mundo, y aún eres nuestro cliente y puedes hacerlo sobre la marcha”. dijo el presidente ejecutivo de Inmarsat

SpaceX había anunciado el cohete Falcon 9 en línea por $ 62 millones, para lo cual no se intentó un aterrizaje de regreso. El combustible, que llevó a la asombrosa cantidad de casi 6124 kilogramos del satélite a la órbita, no fue suficiente para aterrizar el cohete de forma segura en el muelle de aterrizaje de SapceX. SpaceX derribó la estructura para acomodar el equipo; El Falcon 9 se lanzó en su configuración totalmente expandible y sin las patas de aterrizaje, con la primera etapa utilizando todos los propulsores para empujar el satélite a la órbita.

El CEO de Inmarsat, Rupert Pearce, dijo: “Todos en Inmarsat, SpaceX y Boeing están realmente entusiasmados con este lanzamiento. Es muy importante para nosotros en Inmarsat porque lo llamamos el final del comienzo de la era Global Xpress “.

El segundo revés en un año no detendría a SpaceX hacia su mejor año aún, dado que se lanza cada dos o tres semanas según lo programado. Falcon 9 era una versión mejorada de Falcon Heavy, presentada a finales de 2015. El Falcon 9 Full Thust o conocido como Falcon 9 v1.2 será la tercera actualización del Falcon 9.

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