Expansionen av elfordon bör bara accelerera efter antagandet av nya miljöprogram av många länder runt om i världen. Hyundai- och Kia-produkter har redan hamnat i topp inom segmentet för lätta vätgasfordon, och totalt, i slutet av året, var var tionde bil av dessa märken utrustad med en elektrisk dragmotor i en eller annan kombination.
Liknande statistik ges av publikationen Business Korea… Från januari till och med november sålde Hyundai och Kia 6 122 768 fordon, varav 10,7 % använde dragmotorer. Under samma period föregående år översteg denna andel inte 7,8 %. Om alla fordon ökade sin försäljning med 6,3%, så ökade de “gröna” versionerna omedelbart 45,3%.
Ungefär hälften av bilarna med elmotorer för dragkraft är fortfarande hybrider (327 438 enheter), men batteridrivna elfordon utgör redan 34,2 % till ett belopp av 224 067 enheter. Ytterligare 14,6 % (95 542 enheter) är hybrider med möjlighet att ladda från elnätet. Hyundai och Kia-bilar på vätgasbränsleceller sålde 9232 enheter under de första 11 månaderna i år, och hittills kan de bara ta 1,4 % av försäljningsstrukturen.
Som jämförelse, redan 2014 ockuperade hybrider 96,8 % av segmentet, men i år borde deras andel falla under 50 %. Under 2018 började försäljningen av de första elfordonen av dessa två koreanska märken, och även då vann de tillbaka 20 % i försäljningsstrukturen. Batterimodeller stod för 35,5 % av försäljningen förra året, och i år kommer sannolikt att överstiga den nivån eftersom fler elbilar kommer att säljas i december.
Om du upptäcker ett fel, välj det med musen och tryck på CTRL + ENTER.
