BRYSSEL: Uber, Deliveroo och andra onlineplattformsföretag kan bli tvungna att omklassificera några av sina anställda som anställda enligt utkast till EU-regler som är avsedda att stärka deras sociala rättigheter, enligt ett EU-dokument som Reuters har sett.
Förslaget från Europeiska kommissionen, det första i världen, kommer när länder och domstolar runt om i Europa försöker åtgärda brister i spelningsekonomin, där domare i de flesta fall stödjer arbetarnas rättigheter till arbetsrättigheter som är tillgängliga för dem som arbetar i tegel- och -bruksbutiker.
Dokumentet uppskattar att cirka 15 företag och mellan 1,7 miljoner till 4,1 miljoner arbetare av 28 miljoner kan påverkas av reglerna, som anger fem kriterier för att fastställa anställda.
Gig-ekonomiarbetare skulle kunna klassificeras som anställda om onlineplattformar bestämmer deras lön, sätter uppförande- och utseendestandarder, övervakar utförandet av arbetet på elektronisk väg, begränsar deras förmåga att välja arbetstider eller uppgifter och hindrar dem från att arbeta för tredje part.
Ett plattformsföretag anses vara en arbetsgivare om det uppfyller två av kriterierna, sa tidningen.
Reglerna lägger bördan på onlineplattformar att bevisa att dessa inte gäller dem. De kan också ifrågasätta sin omklassificering antingen via en administrativ process eller i en domstol.
EU-länderna kan se en årlig ökning av mellan 1,6 miljarder och 4 miljarder euro i skatteinsatser från omklassificerade anställda, sade tidningen.
Utkastet till regler kommer att behöva slängas ut med EU:s medlemsländer och EU:s lagstiftare innan de kan antas, med kommissionen som uppskattar en tidsram till 2025.
Sanktioner för bristande efterlevnad, som kan innefatta böter, kommer att fastställas av EU-länder medan nationella myndigheter som inte vidtar nödvändiga åtgärder kan ställas inför rättsliga åtgärder av kommissionen.
I en serie av motgångar för onlineplattformar beslutade Storbritanniens högsta domstol i februari att Uber-förare har rätt till arbetarnas rättigheter, såsom minimilönen, medan en spansk domstol sa förra året att förare för den Barcelona-baserade matleveransappen Glovo var anställda, inte frilansare.
Fackföreningar säger att spelningsekonomin är exploaterande medan företag säger att affärsmodellen ger arbetarna flexibilitet.
Den estniska uppstarten Bolt för samåkning och matleverans sa att utkastet till regler skulle kunna leda till att jobb förloras. “Detta kommer att leda till att en av två förare förlorar sitt jobb, vilket är nära minst 140 000 personer i hela EU”, säger Aurelien Pozzana, chef för Public Policy Western Europe på Bolt.
Deliveroo uttryckte samma oro. “Dessa förslag kommer att öka osäkerheten och kommer att vara bättre för advokater än egenföretagare plattformsarbetare”, sa en talesperson.
Läs alla de senaste nyheterna, de senaste nyheterna och coronavirusnyheterna här.
