WASHINGTON: Biden-administrationens nominerade att fungera som den högsta bilsäkerhetsregulatorn sa på torsdagen att han hoppas att byrån snart kommer att avsluta sina utredningar av krascher som involverar automatiserade körsystem som används i elektriska fordon tillverkade av Tesla Inc.
Steven Cliff, biträdande administratör för National Highway Traffic Safety Administration och nominerad för toppjobbet, tillfrågades om byråns undersökningar av Tesla och han sa att “vi hoppas att dessa utredningar snart ska avslutas.” Han sa att han inte hade en ” exakt tidslinje.”
Cliff tillade att byrån arbetar nära med biltillverkare på sonder. “Vi samlar in data nu och vi kommer att bestämma vad de nästa stegen kommer att vara,” sa Cliff.
Tesla svarade inte på en begäran om kommentar.
NHTSA öppnade i augusti en formell säkerhetssond i Teslas autopilotsystem i 765 000 amerikanska fordon efter en serie krascher med Tesla-modeller och utryckningsfordon.
En teknisk analys är ett nödvändigt steg innan NHTSA kan kräva att en biltillverkare utfärdar ett återkallande.
Hittills har NHTSA identifierat 12 krascher som involverade Tesla-fordon som använde de avancerade förarassistanssystemen och utryckningsfordon.
NHTSA frågade i oktober Tesla varför de inte har utfärdat återkallelser för att ta itu med mjukvaruuppdateringar som gjorts till dess Autopilot-förarassistanssystem för att förbättra fordonens förmåga att upptäcka utryckningsfordon.
Tesla återkallade i november nästan 12 000 amerikanska fordon som sålts sedan 2017 eftersom ett kommunikationsfel kan orsaka en falsk varning för kollision framåt eller oväntad aktivering av nödbromsarna.
NHTSA granskar också separat 30 Tesla-krascher med 10 dödsfall sedan 2016 där man misstänkte att avancerade förarassistanssystem skulle användas.
Förra veckan sa NHTSA att de diskuterade med Tesla sin mjukvaruuppdatering som låter användare spela videospel på en pekskärm monterad framför instrumentbrädan samt beslutet att byta ut några kameror i fordon utan att göra ett återkallande.
Under påtryckningar från NHTSA gick Tesla i februari med på att återkalla 135 000 fordon med pekskärmar som kunde misslyckas och öka risken för en krock. NHTSA varnar för att problemet kan leda till förlust av bilder från back- eller backkamera, yttre blinkersbelysning och avfrostningssystem för vindrutan.
Läs alla de senaste nyheterna, de senaste nyheterna och coronavirusnyheterna här.
