Förra månaden publicerade JATO Dynamics en mycket intressant marknadsstudie under namnet “A 2021 Price Challenge”, där vi naturligtvis kan få en känsla av hur priserna har utvecklats i elfordonsvärlden, och intressant nog hur tillverkarna har “lutade sig” på statligt stöd för att hålla vinstmarginalerna höga.
Tja, det verkar som att “bebisbröstet” tar slut, och därför är det dags att börja satsa på riktigt billiga och åtråvärda elbilar.
Billig elbil? Vi har en duell mellan VW och Tesla!
Därför har statligt stöd under det senaste decenniet fungerat som en av de viktigaste faktorerna i adoptionen av elbilar. Det är nästan som en bro mellan de två marknaderna (förbränningsbilar och elbilar), som i sin tur balanserar balansen i prisområdet.
Med det sagt, trots att dessa stöd fortfarande finns, satsar både Tesla och Volkswagen hårt och fult på att sänka kostnaderna och öka intäkterna. Allt för att förbereda en framtid där konsumenten kommer att få betala för denna typ av fordon fullt ut.
Det är precis därför Tesla för närvarande färdigställer nya produktionslinjer som kan sätta 900 000 fordon om året på vägarna. Detta medan VW accelererar sina elektrifieringsplaner genom att lansera fler fordon baserade på dess MEB-plattform. Faktum är att VW, förutom att vara den största säljaren av kompaktbilar på marknaden, också har den populäraste elbilen på marknaden! Enligt augustidata har ID.3.
Målet är att skapa en bil för massorna! Låt det vara enkelt att bygga, vara billigt och naturligtvis dra in mycket pengar i tillverkarnas fickor. En bil som kan övertyga alla marknader, nämligen den kinesiska.
Kortfattat verkar det som att de som är närmare detta mål är de två ovan nämnda varumärkena.
Dessutom, vad tycker du om allt detta? Intresserad av en plånboksvänlig elbil? Vänligen dela din åsikt med oss i kommentarerna nedan.
Källa
Gilla vår Facebook-sida för de senaste uppdateringarna
