Nåväl, för några dagar sedan, inom temat energikrisen som plågar hela Europa, och som är en del av mardrömmar för den stora majoriteten av portugisiska förare, det är mängden skatter vi har på bensin och diesel… Vi gjorde en artikel som förklarade vad “lågpris”-bränsle egentligen är och vad som är skillnaden mellan en bensinstation fokuserad på låga priser och ett “märkt” försörjningsnätverk.
Med allt detta sagt, idag ska vi försöka förklara skillnaden mellan ett enkelt bränsle och ett tillsatsbränsle. Är det värt att betala mer?
Bränslekris: Vad är skillnaden mellan enkel och tillsats?
Så, om du inte visste det, för några år sedan tvingades de nationella bränslenätverken att göra enkla bränslen tillgängliga på sina bensinstationer. Det vill säga bränslen med en lägre mängd tillsatser.
Lägre kvantitet, men ändå kompatibel med standarderna EN 590 (Diesel) och EN 228 (bensin), som lätt krävs av biltillverkarna.
Vad är ett tillsatsbränsle?
Det är den dyraste versionen av bränslet på varje station, som i Galps fall heter Evologic, i Repsol heter det Neotech och i BP:s fall kallas det Ultimate.
Dessa bränslen, som har några extra beståndsdelar, som ärtillsatser‘.
Kort sagt, varje varumärke har sitt marknadsföringsnamn. Men på ett mycket märkligt sätt, nuförtiden, har även “lågkostnads” bensinstationer tillsatsbränsle, som är fallet med Prio med dess TOP 95.
Har enkla eller “billiga” bränslen tillsatser?
ja! Dock i låga mängder, endast för att uppfylla ovan nämnda standarder.
Vad är skillnaden?
Premissen är densamma för alla märken! Premiumbränslen lovar fler kilometer per tank och färre problem med fordonsunderhåll. Allt på grund av att de lämnar panten renare.
Intressant nog lovar de också mindre förorenande gaser, etc… Är det sant? Tja, ingen av bensinstationerna delar mängden tillsatser de lägger i sitt Premium-bränsle, och enligt många studier är det “allt är lika med litern”.
Vad är en tillsats?
På ett mycket enkelt sätt är det produkter med syftet att rengöra tank, ventiler och insprutare, förbättra förbränningen, smörja insprutningssystemet, etc… Dessa produkter läggs till bränslet du stoppar i din bil.
Det är värt det?
Svår fråga och ännu mer komplicerat svar.
Det finns ingen studie som utan tvekan pekar på fördelarna med denna typ av bränsle. Men om det finns tillsatser är bränslet faktiskt av högre kvalitet. Om detta gör skillnad i mängden KM och långvarigt underhåll av din bil… Ingen vet!
En sak är säker, om Premium fuel faktiskt hjälper till att hålla motorn ren och få bättre förbränning. På andra sidan av barrikaden kommer vanligt bränsle inte att smutsa ner motorn. Allt som sagt, Premium-bränsle hjälper inte heller din bil att utvecklas bättre, eller att producera mer hästkrafter.
Myten!
Intressant nog finns det ett antal myter som sprids av förare, mekaniker, anställda på bensinstationerna själva, etc… Där det vanligaste är för förare med “skräck” historier, där efter en enda enkel bränsletank, snabbt motorlampan tändes. Tro inte på den här dramatiska historien.
Slutsats
Eftersom det är omöjligt att veta mängden tillsatser som varje märke lägger i sina Premium-bränslen, kommer det att betala “Premium”-priser för “Premium”-bränslen, som faktiskt inte har någon aning om vad de har inuti. Med andra ord, du har ingen aning om vad du stoppar i din bils tank, du följer bara marknadsföringen av varje märke.
Så för vissa entusiaster är det enklaste och mest fördelaktiga användningen av enkelt bränsle och senare tillägg av tillsatser hemma. Det finns mycket variation på marknaden av flera märken, många av dem med kvalitet. På så sätt kan du hålla din bils förbränningssystem rent, och naturligtvis vet du vad du verkligen stoppar i din bils tank.
