Nyheter i Android, Telefoner, Prylar Och Recensioner

Citroen skapar terrängkoncept My Ami Buggy baserat på den seriella tvåsitsiga elbilen Ami

Citroen skapar terrängkoncept My Ami Buggy baserat på den seriella tvåsitsiga elbilen Ami

När den franska biltillverkaren Citroen presenterade Ami One Concept, en kompakt urban elbil för två år sedan, var det få som förväntade sig att modellen skulle utvecklas. Men ett år senare fick elbilen en serieversion av Citroen Ami, och ett år senare – en lastversion av My Ami Cargo. Det visade sig att detta inte är allt, och företagets designers har presenterat en ny funky konceptbil Citroen My Ami Buggy, riktad till friluftsentusiaster.

Elbilen är avsedd för turistutflykter på helger utanför stan, till naturen eller till stranden. Bland fördelarna med ett elfordon är tystnad och nollutsläpp. Citroen My Ami Buggy fick också ett panoramatak och tappade sina dörrar, vilket gör att den smälter samman med naturen så nära som möjligt. För terrängkörning är breda däck med utpräglat slitbana och praktiska matta hjul med lång offset användbara.

Det nya konceptet skiljer sig från den seriella stadselbilen med en LED-list på framsidan av taket, skyddsbågar, galler på strålkastarna, stötfångare och paneler med vinklar, samt nya hjulhus, skyddsbågar i dörröppningarna, en takräcke och ett reservhjul i händelse av en punktering i naturen … Den har också en trefärgskombination (svart, khaki och gul) och en tvåfärgad interiör.

Intressant nog, förutom skyddande bågar, fick My Ami Buggy-konceptet genomskinliga vattentäta gardiner som kan användas i regn eller dåligt väder. När de inte behövs kan gardinerna tas bort och gömmas i speciella överdrag bakom sätena.

Utvecklarna pratar inte om den tekniska fyllningen av konceptet, men troligtvis kommer det att likna produktionsmodellen – 6 kW effekt, 45 km/h hastighet, 5,5 kWh batteri och en räckvidd på upp till 70 km.

Relaterad  Fords kapitalisering nådde för första gången 100 miljarder dollar på en våg av intresse för elektrifiering av transporter

En källa: Citroen


Table of Contents