Elfordon kommer till marknaden i form av lastbilar, bilar och cyklar. Nu finns det även flygplan och helikoptrar som går på el. Nu när funktionaliteten hos de inblandade mekanismerna är djupt förstådda och allmänt tillämpade, kommer elfordon med olika tillägg och stilvariationer. Nu kan de också ha flera perspektiv.
Nyligen kommer en ny elcykel till marknaden som väcker det historiska 60-talet till liv.Denna motorcykel ser ut som de gamla, stora, tunga och bullriga cyklarna som brukade vara förr. Cykelns namn är Beachman ’64.
Startupen Beachman skapade denna modell och är baserad i Toronto. Den har en 2000 watt gasaktiverad bakre navmotor. Det är svårt att begränsa den till 500W, så det är i enlighet med e-cykelreglerna. Fordonet kan också trampas.
Motorn har ett 40 Ah litiumjonbatteri som är bra för en räckvidd på 90 km (56 miles). Maxhastigheten är begränsad till 32 km/h (20 mph). En LCD-skärm visar data som hastighet, laddningsnivå, spänning och tillryggalagd sträcka. Andra funktioner som får den att se ut som en 60-talscykel inkluderar en hel stålram, 18-tumshjul, motorcykel-klassade främre och bakre stötdämpare, hydrauliska skivbromsar, ett elektriskt horn, ett stöldlarm och en LED-strålkastare. bakljus och signalljus.
Hela cykeln väger cirka 220 pund (100 kg) och kan bära den kombinerade vikten av en 350-pund (159 kg) ryttare/passagerare.
Beachman släpper först modellen för ’64 endast till kanadensiska sponsorer, genom en Indiegogo-kampanj. När produktionsstadiet är nått kommer ett bidrag på 3 250 CAD att ge dem en. Cykeln bör säljas för C$4 200 (cirka 3 312 US$), med en amerikansk lansering planerad till 2023.
