Den värsta känslan du kan känna är när du sitter i din bil och försöker starta den och den vägrar göra det på grund av ett urladdat batteri. Ja, inte alla gillar den här känslan; Vi skämtar, det är ingen. Möt Ohms smarta batteri som är designat så att du aldrig behöver känna så här igen.
Ohm Laboratories är en Silicon Valley-startup som syftar till att förbättra standardbilbatteriet genom att införliva nytänkande i batteritillverkningsprocessen. Ohm-batteriet är resultatet av detta tänkande och fungerar som en energilagringsenhet samtidigt som det fördubblas som ett ledningssystem; allt i samma batteristora låda. Processorn som är inbyggd i den mäter effektnivån och stänger automatiskt av den när batteriet sjunker till en förutbestämd nivå. Hur hjälper detta? När du av misstag lämnar lamporna tända släcks Ohm automatiskt innan den dör och kan tändas igen efter cirka 30 sekunder när du startar bilen.
Detta system är användbart när du försöker öka batteriets effektiva livslängd. Batteriet har också ett eget ersättningsvarningssystem. Systemet piper för att låta användaren veta att det är dags att byta ut det och fungerar enligt uppgift mer effektivt jämfört med instrumentpanelslampan avsedd för samma ändamål. Till skillnad från konventionell bly-syra batterikonstruktion använder Ohm en kombination av litiumjärnfosfatbatterier tillsammans med superkondensatorer. Superkondensatorer ger omedelbar ström av elektricitet för startprocessen. LiFePO4-batterier håller superkondensatorerna laddade även när motorn har stängts av och tillåter därför användaren att starta bilen.
Enligt Ohm ger LiFePO4/superkondensatorenheten en 7-årig livslängd till batteriet. Detta är ungefär dubbelt så stort som ett genomsnittligt blybatteri kan producera. Det har också gjorts anspråk på bättre prestanda i kalla klimat. Den är för närvarande i prototypfasen och väger 2,7 kg. Det är ganska lite mindre när man jämför det med blybatteriet i storlek 35 som väger 15,9 kg. Trots förlusten i storlek ansluter batteriet fortfarande till bilen på samma sätt som blybatteriet. Batteriet finns i två storlekar; den ena har designats för att passa i bilar som är kompatibla med batterier i storlek 35, medan den andra passar mindre batteribilar.
Ohm har arbetat med seed-finansiärer på Y Combinator och driver också en Indiegogo-kampanj för att samla in pengar som kommer att användas för att slutföra testning och slutföra designen tillsammans med att köpa verktygen och starta produktion. Målfonden är $50 000 och kampanjen har cirka 20 dagar kvar. Vi önskar Ohm Laboratories lycka till!
