Normalt när en elbil tar eld är den snart i nyheterna och den blir nästan alltid viral och delas lite av vilken onlineplattform som helst. Man måste dock vara medveten om saker, eftersom elbilar inte alls är de enda som brinner. Faktum är att de till och med tar mycket mindre eld än förbränningsbilar på marknaden.
Mycket kortfattat inträffar defekter, och i en bilvärld som är så teknisk som dagens är saker och ting helt normalt. plus hända, men låt oss gå i delar.
Elbilar: Bränder? Det finns rök men ingen eld!
Så det är inte bara förare, eller allmänheten, som inte riktigt förstår hur bilvärlden fungerar. Ibland fångas journalister också i “Fake News” nät, eller i jakten på klick.
Och naturligtvis är en av de frågor som de flesta klickar till och med indikationen på att elbilar är en “vandrande brandrisk”. Men är detta sant?
Först och främst är en av nyckelpunkterna nästan alltid att en elbil brinner länge, och det är en brand som är svår att släcka. Okej, rätt, men detta “döljer” också den positiva sidan, är att den här typen av brand startar väldigt långsamt, och som sådan tillåter de åkande hela tiden i världen att fly.
Dessutom ger siffrorna som hänvisar till bilarna som brinner en otrolig fördel för den elektriska världen
I slutändan, om vi skulle göra ett förhållande baserat på antalet försäljningar, har vi bara 25 elbilar, i brand, av 100 000 sålda fordon. När det gäller jämförelse har vi 1 529 fall i bensindrivna bilar och 3 474 i fallet med hybridbilar, som kombinerar de två teknologierna i ett enda fordon.
Kort sagt, fundera inte för mycket på de virala nyheterna du ser på internet angående bränder i elbilar. Det finns bränder, I VARJE BILAR, och faktiskt har elfordon, eftersom de är mycket mindre komplexa system, till och med ett mycket lägre antal.
Källa
