Elbilar testades i 20-graders frost: nästan alla bilar tappade mer än 50 % av sin laddning per natt – Aroged
I bästa fall har bilen 60 % laddning kvar.
I bästa fall har bilen 60 % laddning kvar.
Elbilar mår bra i värme och lätt frost, men när temperaturen sjunker under tio grader Celsius är problem möjliga – batteriet börjar snabbt tappa sin laddning. Den kinesiska upplagan av DongChedi bestämde sig för att ta reda på hur kritiska sådana förluster är.
För experimentet satte de ihop fyra dussin elfordon från kinesiska och västerländska företag. Fulladdade bilar lämnades över natten vid -20 grader Celsius, och körde sedan så långt som möjligt tills batteriet tog slut.
Alla tester utfördes med återhämtningssystemet påslaget maximalt. Det fanns en förare och en passagerare i bilen, luftkonditioneringen var inställd på 24 grader Celsius.
Det visade sig att efter en natt i kylan tappar de flesta elfordon över 50 % av sin batterikraft. Så här fungerade några av modellerna:
1:a plats, NIO EC 6: 54,78 % laddning kvar över 336,9 km. 2:a plats, XPENG P7: 47,19 % laddning kvar över 316,2 km. 7:e plats, Tesla Model Y: 47,07 % laddning kvar över 279,6 kilometer. 9:e plats, Audi e-tron: 58,56 % laddning kvar över 272,3 km. 10:e plats, VW ID.4 X: 51,73 % laddning kvar vid 269 km. 20:e plats, Porsche Taycan: 54,64 % laddning kvar över 226,2 kilometer.
Alla testade maskiner
Elbilen Wuling Hongguang Mini EV behöll den största andelen av sin laddning: den har 60,71 % kvar av sin laddning efter en natt i kylan. Det är sant att detta bara räcker för 103,2 kilometer.
Experimentella grodor från “Wild Update” dök upp i Minecraft Bedrock
Inget resultat
Visa alla resultat
© Aroged 2021. Med ensamrätt.
Denna webbplats använder cookies. Genom att fortsätta använda denna webbplats ger du ditt samtycke till att cookies används. Besök vår sekretess- och cookiepolicy. Jag håller med
