Elektriska skotrar har precis gjort sitt inträde i den franska motorvägskoden. Ett nytt dekret har verkligen kommit att reglera användningen av “personliga transportfordon” med nya trafikregler. Det är inte överraskande att många åtgärder går med i de åtgärder som staden Paris redan har vidtagit.
I fredags den 25 oktober 2019 publicerades ett nytt dekret i officiella tidningen för att reglera användningen av elektriska skotrar, gyropoder eller svävar på offentliga vägar. En del av denna text träder i kraft denna lördag i Frankrike. En annan del kommer att genomföras förrän den 1 juli 2020 i Frankrike. Denna nya förordning behandlar ” trafikanter, brottsbekämpning och lokala myndigheter », Anger dekretet.
Läs också: Paris begränsar antalet elektriska skotrar på gatorna till 15 000
Elektriska skotrar: obligatorisk cykelväg
Först och främst begränsar dekretet användning av skotrar på cykelvägar, körvägar och vägar begränsade till en maximal hastighet på 50 km / h. I bebyggda områden måste användarna absolut hålla sig på de cykelvägar som görs tillgängliga. Utanför staden tvingas förare att falla tillbaka på gröna vägar och cykelvägar. Böter på 135 € kommer att åläggas gärningsmän, vilket redan är fallet i staden Paris.
Det är därför inte längre tillåtet att köra på trottoaren utom i exceptionella omständigheter. I det här fallet måste skoter gå framåt i gångtakt och inte hindra fotgängare. Highway Code tillåter dock parkering på trottoarer. I praktiken överlämnas detta beslut till de kommunala myndigheternas bedömning. I Paris är parkering också förbjudet genom rådets beslut.
Maxhastighet: överstiger inte 25 km / h
För det andra är elektriska skotrar inte det inte längre tillåtet att överstiga 25 km / h med böter på 1500 euro. Under processen kommer myndigheterna automatiskt att konfiskera din enhet i händelse av intrång. I Paris är hastigheten redan begränsad till 20 km / h på begäran av Anne Hidalgo, borgmästare i staden.
Varje skoter rymmer baraen enda förare som är minst tolv år gammal, anger motorvägskoden. För första gången fastställer lagen därför en begränsad ålder för att köra skoter eller sväva ombord på allmänna vägar. Inte överraskande är det också förbjudet att bogsera eller bogseras av ett annat fordon (bil, motorcykel etc.). Bärande hörlurar, som kan täcka trafikbuller, är förbjudet enligt dekretet. Böter på 35 euro föreskrivs i händelse av ett brott.
Valfri hjälm i stan
Slutligen tvingar dekretet varje förare av ett personligt transportfordon att bära en skyddshjälm och en reflekterande väst för att färdas på en väg utanför det bebyggda området vars högsta tillåtna hastighet är mindre än eller lika med 80 km / h. I staden, dock är ingen skyddsutrustning obligatorisk. Att bära hjälm rekommenderas ändå starkt i dekretet.
Vad tycker du om dessa ändringar av Highway Code? Ska vi gå längre i övervakningen av skotrar, cyklar eller svävarbrädor? Vi väntar på din åsikt i kommentarerna nedan.
