FAA har meddelat datum för när deras nya skärpta drönarregler (reviderade från ett första förslag i december 2019) kommer att börja träda i kraft. Men inte alla regler kommer in på en gång, men tar ett förskjutet tillvägagångssätt som ser färdigställande i september 2023 – kortare än ursprungligen planerat, men ger fortfarande piloter och tillverkare gott om tid att följa.
Reglerna för Remote ID och Operations Over People kommer in den 21 april. Remote ID-systemet kräver identifiering för drönare under flygning samt platsen för deras kontrollstationer eller startpunkt. Och Operations Over People-regeln gäller för de som flyger under del 107-certifikat.
Reglerna för fjärr-ID, säger de är att tillåta nationella säkerhets- och brottsbekämpande myndigheter att kunna spåra drönare som flyger på platser där de inte borde och för att minimera risken för att drönare stör andra flygplan, såväl som människor och egendom på jord.
Operations Over People-regeln gäller del 107-piloter. Det tillåter operationer baserade på fyra kategorier som du kan läsa om i sammanfattningen. Men kort sagt, de nya inkommande FAA-reglerna, samtidigt som de är strängare på många sätt än de nuvarande reglerna, tillåter lite mer frihet över vad del 107-drönarpiloter kan göra – förutsatt att du och din drönare uppfyller vissa villkor.
Du kommer snart att kunna flyga din drönare över människor och fordon i rörelse, beroende på risknivån. Med rätt certifiering (och anti-kollisionsljus på din drönare) kommer du även att kunna flyga på natten under vissa förhållanden. Men du måste klara ett test och genomföra onlineutbildning för att göra det – som blir tillgängligt den 6 april.
De nya reglerna behagar definitivt inte alla. Starka integritetsförespråkare, Google (jag hoppas att du noterade den subtila sarkasmen där) är oroade över att det nya Remote ID-systemet kommer att orsaka några stora integritetsproblem, med det potentiellt härledda känsliga uppgifter om privatpersoner – som hemadresser och var paketen hålls levereras. De tror också att det kommer att försvåra storskaliga “drönartrafikkontrollsystem” på grund av den ökade radiotrafiken.
Du kan läsa hela reglerna för Remote ID och Operations Over People i Federal Register.
Hur påverkar de nya reglerna dig? Kommer du fortsätta flyga?
[via Engadget]
