Den taiwanesiska teknikjätten Foxconn presenterade tre elfordonsmodeller, och blev den senaste tekniska outfiten att ta sig in i elbilarnas värld.
Företaget avslöjade tre modeller: en SUV, en sedan och en buss, som alla använder Foxconns mjukvara och hårdvara genomgående.
Mest intressant är att tillkännagivandet ger en ny vinkel till den mycket ryktade Apple Car, med Foxconn som en långvarig Cupertino-partner och den största tillverkaren av iPhones.
Kommer Foxconn att konkurrera med Apple eller arbeta med dem?
Foxconn presenterar tre nya elfordonsprototyper
Foxconns HHTD21-evenemang gick av stapeln med ett tyst sus när företaget presenterade sina tre nya elfordonsprototyper.
Foxconns ordförande Liu Young-way sa till evenemanget att “Hon Hai är redo och inte längre det nya barnet i stan”, med hänvisning till företagets tidigare namn, Hon Hai Precision Industry Co Ltd. Evenemanget hölls för att sammanfalla med miljardärens födelsedag grundaren Terry Gou, som också körde Foxconn EV sedan upp på scenen vid evenemanget.
Prototyperna, utvecklade under varumärket Foxtron i samarbete med Yulon Motor, inkluderar:
Modell C: En helelektrisk SUV med en snabb 0-62 MPH på 3,8 s, som förväntas kosta cirka 37 500 $, med en elegant, minimalistisk design. Modell E: Den exklusiva lyxsedan kommer att lanseras med 750 hk, slå 0-62 mph på 2,8 s och kommer med en räckvidd på 750 km. Model E liknar vissa toppmodeller, S-Line Audi-modeller, men med en högteknologisk interiör täckt med läder, omgivande belysning och mer. Modell T: Kommer troligen att lanseras med en räckvidd på 400 km och en topphastighet på 75 km/h. Tyvärr är inte mycket mer känt om Model T ännu, men om den följer stilpekarna från Model C och Model E, kommer du att åka EV-bussen med stil.
Tävlar Foxconn med Apple?
Medan Foxconn EV-prototyperna ser fantastiska ut, presenterar dess överraskande inträde i elfordonsvärlden några ytterligare frågor.
Specifikt, som en av Apples största tillverkningspartners, positionerar Foxconn sig som tillverkare av den ryktade Apple Car? Eller är det bara att försöka skapa marknaden för sig själv, gå till Tesla, Volkswagen och andra elbilstillverkare?
Foxconn har åtagit sig att bygga sina elbilar på den marknad de kommer att säljas på. Man äger redan flera fabriker i Taiwan, som man kan förvänta sig. Men i slutet av september 2021 kom man överens om ett avtal på 280 miljoner dollar för att köpa en bilfabrik i Ohio, vilket ökade bilproduktionen (och förmodligen elfordon) i delstaten.
Fabriken köptes från Lordstown Motor Corp till ett något lägre pris men ger Foxconn en driftanläggning med befintlig tillverkningskapacitet och all utrustning som följer med.
Så, å ena sidan, Foxconn skulle kunna ta med sitt nya Foxtron EV-märke till användare i USA. Men det kan också vara ett bud på att bli Apples USA-baserade tillverkningspartner när företaget så småningom släpper sin Apple Car.
Apple Car har ingen specifik tidslinje, och utanför rykten, jobbannonser, personalöverföringar och de påstådda 5 000 anställda som arbetar med projektet har Apple inte sagt något konkret. 2020 rapporterade Reuters att Apple arbetade mot ett lanseringsdatum 2024, men andra rykten satte det datumet till 2028 eller senare.
Foxconn öppnar marknaden för elfordon
Oavsett om Foxconn samarbetar med Apple, är ett annat alternativ på den växande elfordonsmarknaden ingen dålig sak för konsumenterna.
Med många länder som strävar mot fullständiga ICE-förbud (Internal Combustion Engine) inom de närmaste decennierna, behöver elbilskapaciteten öka för att möta efterfrågan.
Om författaren
Gavin Phillips (1017 publicerade artiklar)
Gavin är Junior Editor for Technology Explained, en regelbunden bidragsgivare till Really Useful Podcast och en frekvent produktrecensent. Han har en examen i samtida skrivande som plundrats från Devons kullar och mer än ett decennium av professionell skrivarerfarenhet. Han tycker om stora mängder te, brädspel och fotboll.
Mer från Gavin Phillips
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Gå med i vårt nyhetsbrev för tekniska tips, recensioner, free e-böcker och exklusiva erbjudanden!
Klicka här för att prenumerera
