Galaxy S10 Bolt skulle vara en 5: e variant av Samsungs nästa flaggskepp, det mest exklusiva. Kompatibel med 5G, skulle den vara utrustad med 6 fotosensorer (4 på baksidan och 2 på framsidan), en skärm på 6,7 och skulle ha ett stort batteri mer imponerande än på alla andra modeller. En skräck.
Och det slutar inte längre. Samsung skulle inte förbereda 4 som vi trodde utan 5 varianter av Galaxy S10, rapporterar TechTastic. Inklusive ett riktigt monster känt under kodnamnet Bolt. Det skulle faktiskt vara en smartphone som liknar den 5G-kompatibla Galaxy S10 som vi redan nämnde men med en ytterligare förbättring: ett stort batteri med en mer generös kapacitet än de andra modellerna. Tyvärr anger media inga siffror.
5 olika Galaxy S10-modeller inklusive 2 5G-kompatibla
Bortsett från denna batteridifferens bör S10 Bolt och S10 Beyond X vara lika, med 5G, 6 fotosensorer (4 på baksidan och 2 på framsidan) samt en stor skärm på 6,7 tum. Som en påminnelse förväntas S10 med två fotosensorer på baksidan och en på framsidan, samt en panel med 6,1 tum diagonal. S10 + skulle ha rätt till 5 fotomoduler: 3 på baksidan och 2 på framsidan och en skärm på 6,4 eller 6,44 tum.
Läs också: Galaxy S10 5G utrustad med autonom bilteknik?
I det lilla skillnadsspelet noterar vi också en förmånsbehandling på 5G-versionerna när det gäller material som används: glas på baksidan av S10 och S10 +, keramik för de andra. De kommer dock alla att vara utrustade med samma SoC, Snapdragon 855 eller Exynos 9820 beroende på region. De kommer också alla att ha rätt till en fingeravtryckssensor under ultraljudskärmen. Galaxy S10 Lite har en 5,8-tums icke-böjd skärm och fingeravtryckssensorn på kanten.
Galaxy S10 Lite, S10 och S10 + kommer att marknadsföras strax efter tillkännagivandet, säkert i början av mars 2019. De två 5G-kompatibla S10-modellerna kommer lite senare, troligen under andra kvartalet. 2019. Tyvärr borde de inte vara tillgängliga i Frankrike. Enligt rapporten är S10 Bolt exklusiv för Verizon, en av de största transportörerna i USA. S10 Beyond X med ett mindre batteri skulle planeras för ett fåtal operatörer i endast ett fåtal länder: Sydkorea, USA och kanske Kina.
