Förutom PC och mobiltelefoner har Qualcomm, Intel, Samsung och andra tillverkare har länge siktat in sig på den enorma nya energifordonsindustrin och undersöker sätt att bidra med sina talanger och visdom inom områden som autonom körning och bil-maskinsystem. Huawei har också bestämt sig för att hjälpa bilföretag att bygga bra bilar och att göra ansträngningar för att möjliggöra autonom körning. Naturligtvis har den också en layout vad gäller chips. Enligt Kim V @ krysantemum växt Bilder, Fans avslöjade, Kirin 990A lokalisera bilregler A klass chips, mobiltelefoner och slutet av Kirin 990-serien är helt annorlunda.
När det gäller arkitektur använder Kirin 990A 4-kärnig Taishan V120 (liten) ✚ 4-kärnig baserad på ARM V7A-serien Vortex A55GPU-del använder Mali-G76, dessutom lade Huawei också till Da Vinci-arkitekturens datorkraftchips är 2 D110+ 1 En kärna i storlek D100.
Bloggaren betonade också att det finns många skillnader mellan bilmätarchips och mobiltelefoner, och processflödet och kärnnummerstaplingen är helt olika. Kirin 990A sägs vara värdchippet för Huaweis fordonssystem, och det kommer att räcka i minst 2 år.
Läs också: Huawei P50 Series kommer att släppas i juni med Kirin 9000
Det är värt att nämna att när det gäller Qualcomm så har Snapdragon 820A fordonschippet använts i Audi A4L midterm facelift, Lynk & Co 05, Xiaopeng P7, Ideal ONE och andra modeller. Den mer avancerade 7nm Snapdragon SA8155P är baserad på Snapdragon 855. Byggd, den har också burits av Xiaopeng P5.
Glöm inte att följa oss på vår Facebook-grupp och sida för att hålla dig alltid medveten om de senaste framstegen, nyheter, uppdateringar, recension och giveaway på smartphones, surfplattor, prylar och mer från framtidens teknikvärld.
