I ett tidigare blogginlägg nämnde jag att jag påbörjade ett Pelican 1550 reparationsprojekt. Jag tänkte köpa en, men någon erbjöd fodralet gratis, och jag tyckte det var värt att försöka renovera.
I värsta fall kunde jag köpa ett nytt fodral senare, och det skulle inte kosta mig något annat än min tid på renoveringen. I bästa fall skulle jag spara ett par hundra dollar på ett nytt fodral och hjälpa till att återvinna något som annars skulle ha hittat till soptippen.
Steg 1 – Den första städningen
Väskan kom i ett ganska smutsigt skick, inte förvånande med tanke på att den har förvarats utomhus. Jag fick det gratis, jag kan inte klaga på skicket. Bilderna nedan visar det ursprungliga orenade tillståndet.
Jag vet att vissa gillar att ha det här slitaget på sina väskor, som ett märke man kan bära. Jag tycker inte att det är autentiskt att gå runt med en väska som ser ut som om du har vandrat över jordens fyra hörn.
När väskan har förtjänat detta slitage med mig, kommer den att sitta kvar på väskan.
Det ursprungliga skicket för Pelican 1550
Först och främst var att städa lite för att bli av med spindelnät, smuts och några levande spindlar. Ganska många hade gjort det till sitt hem i de olika små hålen på väskan, handtaget, gångjärnen och hålen för att låsa väskan.
För de som inte känner till Australien, det var konstruerat av Gud för att döda dig vid varje tänkbar tur. 5 meter (18 fot) krokodiler som simmar i saltvatten, mördarmaneter, 21 av de 25 mest dödliga ormarna i världen lever här, och inte överraskande är några av spindlarna dödliga.
Jag började med att skölja lite innan jag slog den med lite kraftigt tvättmedel och en skurborste. När jag hade gjort den första rengöringen upptäckte jag att plastfärgen inte var så kraftigt blekt som jag förväntade mig.
Jag tror inte att den hade legat i solen under längre perioder. Skummet var delvis återanvändbart, men jag tänkte sätta in ett Trekpak-system, så det fanns ingen anledning att behålla skummet.
Strukturellt sett var fallet perfekt. Inga sprickor eller skador. Några djupa skåror och det var lite buckligt på ytterhöljet, troligen från att ha tyngre föremål ovanpå.
Steg 2 – Återställ färgen med en värmepistol
Jag var inte säker på hur mycket tur jag skulle ha med att återställa färgen, så jag bestämde mig för att börja med en värmepistol, och om det inte gjorde det, skulle jag ge alternativet för återställning av stötfångaren ett försök. Om du har en värmepistol är det det billigaste alternativet att prova eftersom det inte kräver något köp.
Jag kan inte göra anspråk på min andel som upphovsman till denna idé. Det började som en process för att söka efter det bästa sättet att måla en Pelican tills jag upptäckte det här inlägget på Reddit där förslaget kom upp.
Om du inte har sett värmepistoltekniken så finns det massor av videos som visar den på youtube med bilstötfångare. Den här videon visar processen, även om de tar detta ett steg längre genom att behandla det med ett alternativ för stötfångare.
Om du är för lat för att se videon, börja med en värmepistol på låg värme, ungefär en tredjedel till halv kraft och ta dig tid. Jag använder värmepistolen på ett område som är ungefär två tum stort, och flyttar värmepistolen fram och tillbaka över tvåtumsområdet tills området mörknar.
Den första lappen tar lite längre tid att mörkna då värmepistolen och plasten värms upp. Efterföljande områden är lite snabbare. Sammantaget skulle jag säga att det borde ta ungefär en halvtimme att göra hela påsen, beroende på om du stannar för att låta ena sidan svalna.
Värmepistolen fungerade mycket bra och har återställt det mesta av mörkret. Den här bilden visar ett litet område som har värmts upp jämfört med färgen på resten av fodralet precis när jag startade processen.
Så här ser slutresultatet ut med enbart värmepistolbehandlingen. Jag kommer att ta en till före och efter bild när jag gör behandlingen, så båda bilderna är tagna under samma förutsättningar.
Nästa steg
Jag har “Forever Black Trim Restorer” på beställning eftersom jag ville testa hur betydande förbättringen kommer att bli. Jag kommer att behandla fallet när det kommer och jag borde kunna visa om det gör stor skillnad det gör i del 2 när mitt Trekpak-kit kommer.
Mitt val av produkt, i det här fallet, är inte nödvändigtvis baserat på erfarenhet, jag har sett det i ett 5 år gammalt inlägg på advrider.com i mitt sökande efter potentiella lösningar. Jag kan inte kommentera dess lämplighet framför andra produkter. Om du har något liknande är det värt att testa först.
Bilden nedan var resultatet av det inlägget på advrider så det verkar ha ganska liknande resultat som mina egna erfarenheter av värmepistolen. Frågan är nu vilken typ av inverkan kombinationen kommer att få.
Det här fotot producerades av Lucky Devil på advrider.com-forumen som visar hur Forever Black bumper-färgämnet fungerade utan en värmepistolbehandling. Jag kan inte garantera det långsiktiga tillståndet eller om det bleknar.
Jag skulle förmodligen kunna sluta utan behandlingen “Forever Black”. Det ser tillräckligt bra ut för att jag ska vara nöjd med resultatet, men jag har redan beställt det, så det verkade meningslöst att låta det gå till spillo.
Åtminstone andra personer som läser detta kommer att ha möjlighet att granska mina resultat innan köpet.
Efter det kommer jag också att lägga till ett Trekpak-kit (som jag redan har beställt) och jag förväntar mig inom de närmaste dagarna.
Om författaren
Athol Hill, även känd som The Overrated Photographer, är en Melbourne, Australien-baserad fotograf som täcker ett brett utbud av fotografier från porträtt till sport. Du kan ta reda på mer om Athol på hans hemsida och följa hans arbete på Instagram. Denna artikel publicerades också här och delades med tillstånd.
