På gott och ont är jag tillbaka på affärsresevägen. Och vänner, låt mig säga er, det är eländigt nuförtiden.
Här är några problem som jag och mina vänner har stött på och vad du kan göra för att undvika dem.
Kom först ihåg att COVID-19 fortfarande är ett problem. Vid min senaste konferens klagade tre av organisationens högsta ledare direkt efter ankomsten. Organisatoriskt lyckades de jonglera med alla sina roller, men ett tag trodde jag att jag skulle sluta vara värd för huvudtalare!
(Lyckligtvis för alla blev det inte så.)
Det är viktigt att vara välorganiserad när du reser så att om du eller en medlem av din besättning blir sjuk kan du fortsätta.
Och det är klokt att ta med ett covid-test för att se till att din halsont, nysningar eller vad som helst bara är allergier och inte viruset.
Jag har alltid med mig minst två tester nu; konferenshotell verkar inte ha dem i lager.
En annan stor huvudvärk är att du inte riktigt kan räkna med att flygen tar dig till din destination i tid. Eller till och med överhuvudtaget!
Av de tre senaste evenemangen jag har varit på har hundratals människors flyg försenats med mer än tre timmar. Och jag kände dussintals vid varje evenemang vars flyg ställdes in helt eller så sent att de inte brydde sig om att dyka upp.
Inställda flyg och förseningar har blivit en epidemi.
Under På fars dag och helgen den 16 juni ställdes 3 000 flyg in och mer än 19 000 försenade. Ironiskt nog ställde även USA:s transportminister Pete Buttigieg in ett flyg efter ett möte med flygbolagschefer förra månaden. Så det slutade med att han fick köra till New York från DC
Vad händer? Det handlar om en ful kombination av otillräcklig flygpersonal, för få flygledare och covid-19.
Detta kommer sannolikt inte att förbättras inom kort.
Medan flygbolagen och FAA bråkar om vem som ska ta på sig skulden, vill resenärer bara komma till sina destinationer.
Vad kan du göra? Gör först dina bokningar så tidigt som möjligt.
Flygbolagsproblem tenderar att bli snöbollar allt eftersom dagen går. Men förhoppningsvis når du din destination innan du får problem.
En följd av detta är att undvika täta anslutningar.
Ett flygbolags automatiserade system gav mig en flygning med 45 minuters intervall mellan segmenten. Med förseningar överallt skulle jag inte riskera att missa den nära kontakten.
Boka ett direktflyg när det är möjligt.
Om du till exempel bor i en liten stad kanske du vill köra till närmaste större flygplats. Faktum är att vissa människor är det kör sju, ja, sju timmar för att undvika att anslutningar saknas.
Ännu bättre, om du har ett affärsmöte på måndag eftermiddag, flyg på söndag morgon. Ja, du kommer att få fler hotellräkningar, men det finns åtminstone en mycket större chans att du kommer att delta i ditt möte.
Låt oss säga att det är dagen du åker till flygplatsen. För att få en uppfattning om vad du kommer att möta i luften den dagen, kolla och kolla Flygning rapporterad.
I synnerhet de väl namngivna Misär karta kan visa dig vad som går fel på stora flygplatser. Självklart måste du också manuellt kontrollera status för ditt flyg på ditt flygbolags hemsida.
Om det blir en försening finns det många tankar om ditt bästa drag.
Själv biter jag ihop tänderna och anländer till flygplatsen vid den ursprungligen planerade tiden. Därför att? För man vet aldrig.
Till exempel, om förseningen beror på ett markstopp på grund av dåligt väder, kommer ditt flyg att lyfta så snabbt som möjligt när det har lösts.
Om ditt flyg är helt inställt, slösa inte tid på att stå i kö för att prata med någon.
Använd flygbolagets onlineapp eller kiosk på flygplatsen för att boka om ett flyg så snabbt som möjligt. Det blir inte många platser i alternativen och du vill ha det bästa möjliga alternativet.
Och när det verkligen går fel, säg att ditt nästa tillgängliga flyg inte kommer att vara om två dagar, försök att hitta en biljettombud. Olycklig? Och har flygbolagets callcenter en väntetid mätt i timmar? Försök The Point Guys rekommenderade sätt att komma framåt på telefonlinjen.
Slutligen, om du har tillgång till en flygbolagsklubb, gå dit. Personalen i receptionen kanske kan hjälpa dig.
Även om de inte kan, kan du åtminstone luta dig tillbaka, ta en drink och lugnt försöka lista ut ditt nästa drag.
Även där kan du dock stöta på problem.
Till exempel har jag beaucoup-status med Delta. Men jag har inte diamantstatus; Den är av högre rang. Jag kunde nyligen inte komma in i en Delta Sky Club i Atlanta eftersom, på grund av överbefolkning, endast Diamond-medlemmar fick komma in.
Låt oss vara ärliga; Ingen är så glad nuförtiden när det gäller resor.
Jag föreslår att du tar ett djupt andetag och tränar meditation. Så småningom kommer du att nå din destination. Eller inte. Hur som helst kan du lika gärna slappna av. Att stressa över det hjälper inte.
Att vara förberedd kommer att vara.
