Kina är känt för ett stort antal bedrifter som det har uppnått. Men som de säger; Himlen är gränsen och idag kommer vi att berätta om en ny milstolpe uppnådd av Kina, då China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) är upptagen med att arbeta på världens största sjöflygplan i full drift. Den etablerade tidslinjen hänvisar till en serie tester i slutet av 2015, kort därefter skulle flygplanet sättas i produktion för marknaden. Den har kallats TA-600 och kommer att ha en maximal startvikt på 50 ton och ett vingspann på 40 m.
Enligt CAIGA kommer flygplanet att ha en överlägsen operativ räckvidd på 5 000 km och kan kallas ett amfibieflygplan som kommer att kunna utföra landning i öppet vatten utan att möta några svårigheter. De påstådda kapaciteterna hos detta flygplan gör det mycket möjligt för nöduppdrag som kräver storskaliga luftbroar, till exempel under sjökatastrofer eller när man försöker tillhandahålla vissa resurser till svåråtkomliga destinationer. Det är också ett utmärkt alternativ för att bekämpa skogsbränder där TA-600 enkelt kan transportera en stor mängd vatten från den närliggande vattentanken.
Enligt CAIGA General Manager, Fu Junxu; “Efter en period av testflygningar kommer flygplanet att släppas ut på marknaden.” Denna kinesiska uppfinning kommer också att ersätta (enligt spekulationer) det japanska ShinMaywa US-2 STOL-flygplanet. TA-600 är till och med större än en Boeing 737. Den första glimten av detta koncept fångades 2010 på Zhuhai Airshow, men nyligen visade tillverkarna, AVIC, en mockup av cockpiten (full skala) på kontoret . Så det verkar som att Kina är redo att lansera detta flygplan så snart det är klart med testerna.
