Kinas inflytande på marknaden för litiumbatterier bestäms inte så mycket av reserverna av mineraler som är nödvändiga för deras produktion, som av koncentrationen av företag för primär bearbetning av råvaror. I många områden är Kina nästan en monopolist, och har därför förmågan att diktera priser. Sydkoreanska batteritillverkare tvingas nu öka produktionskostnaderna med 8-10%.
De tvingas vidta sådana impopulära åtgärder av kinesiska råvaruleverantörers prispolitik, som tidningen förklarar. Business Korea… Som referens, kostnaden för litiumföreningar som används vid tillverkning av batterier femdubblades under året, och bara i november ökade den med 24,3 %. Litiumreserver är koncentrerade till Sydamerika och Australien, men kinesiska företag köper lokala råvaror för vidare bearbetning och leverans till utländska marknader, så de har möjlighet att bestämma prispolitiken nästan på en global skala. Direkt överstiger inte reserverna av litium i Kina 5–6 % av världen, men i leveranskedjan för relaterade råvaror kontrollerar landet minst 60 % av marknaden.
När det gäller Sydkorea levererar kinesiska företag även andra mineraler som krävs för tillverkning av litiumbatterier. Koboltpriserna har tredubblats under året, och kostnaden för ett ton nickel för första gången sedan maj 2014 i november översteg 20 000 dollar.
Koreanska batteritillverkare, som får mer och mer inflytande på den globala marknaden, tvingas förlita sig på kinesiska råvaror. Samsung SDI var redan tvungen att höja priset på sina cylindriska litiumbatterier med 8 % i november. LG Energy Solution kommer att öka kostnaden för 21 700 enheter med 10 % från och med januari i ett försök att kompensera den senaste uppgången i råvarupriser. Uppenbarligen kan en sådan trend inte bidra till ytterligare popularisering av elfordon, för i kostnaden för sådana fordon kan priset på ett batteri nå upp till en tredjedel eller till och med hälften.
Om du upptäcker ett fel, välj det med musen och tryck på CTRL + ENTER.
