Vi täcker vanligtvis bilar och hur de förbättras för effektivitet och prestanda. Men den här gången ska vi prata om hur vägar ändras och anpassas för att ge lösningar på energikrisen.Smart drag, va? Så vad är denna nya inställning? Har du hört talas om stigar som kan lysa i mörkret? Det är precis vad Holland har gjort genom att avslöja en halv kilometers glöd på den mörka vägen. I grund och botten är vägarna belagda med en färg som innehåller “foto-luminiserande” pulver, som kan laddas under dagen och sedan avger ett grönt sken på natten. Detta frigör gatubelysningen från sina funktioner och minskar därför energiförbrukningen.
Idén kommer från Daan Roosegaarde, en interaktiv konstnär, och Heijmans, en holländsk civilingenjörsfirma. Tekniken genomgår ytterligare tester och har ett officiellt releasedatum senare denna månad. Detta var första gången denna teknik har använts på vägar och kan ses på N329 i Oss, cirka 100 kilometer sydost om Amsterdam. Färgen kan lysa i mörker i cirka åtta timmar när den har absorberat dagsljus.
Roosegaarde sa förra året att “regeringen släcker gatubelysningen på natten för att spara pengar; Energi blir mycket viktigare än vi kunde föreställa oss för 50 år sedan. Den här vägen handlar om säkerhet och att föreställa sig en mer självförsörjande och interaktiv värld.” Teamet har ytterligare planer på att införliva vädersymboler i vägen så att vägen kommer att visa symboler baserat på väderförhållanden. Nyckelidén här är att få människor och teknik att interagera på användbara sätt. Mr. Roosegaarde var också geniet bakom dansgolvsljusen, som drivs av dansarens rörelser.
Han sa; “Jag blev helt förvånad över att vi på något sätt spenderar miljarder på bildesign och FoU, men på något sätt är vägarna, som faktiskt bestämmer utseendet på vårt landskap, helt immuna mot den processen.” Heujmans lekte redan med projekt som involverade energineutrala gatubelysningar när vår interaktiva designer började på företaget. Enligt Mr. Roosegarde; ‘”Jag trodde att det var en uppdatering av en gammal idé, och jag tvingade dem att titta på manetfilmer. Hur avger en manet ljus? Den har ingen solpanel, ingen energiräkning. Och så gick vi tillbaka till ritbordet och hittade dessa tavlor som laddar på dagen och ger ifrån sig ljus på natten.
Enligt Heijmans; Glow-in-the-dark-teknik är i grunden “ett hållbart alternativ till platser där det inte finns någon konventionell belysning.”
 100vw, 610px” /> El profesor Pete Thomas, del Centro de Investigación de Seguridad en el Transporte de la Universidad de Loughborough, cree que la innovación en las carreteras debe fomentarse, pero también pide que estas innovaciones demuestren ser valiosas; ‘Ya tenemos algunas marcas de alta visibilidad en las carreteras en el Reino Unido, además de tecnología de ojo de gato, etc. Entonces, la pregunta es ¿cuánto mejor que estas es esta alternativa? Si ponemos esta tecnología en todas las carreteras sin luz que serían muchos kilómetros y sería una gran inversión Entonces, si el objetivo es la mejora de la seguridad, entonces necesitamos pruebas contundentes de cómo esto se compara con lo que ya tenemos y para respaldar cualquier reclamo de seguridad.</p>
<div class=)
Vi hoppas att denna innovation är värdefull och genomförbar nog att användas i den verkliga världen och hjälper oss att spara energi när det gäller vägar.
