Nej, nej, den fjärde processorn är ständigt efterfrågad.
Kinesiska köpare kommer att kunna få de första elfordonen i september nästa år NIO ET5, som inte bara kommer att erbjudas i versioner med en kraftreserv på 1000 km, utan även vara utrustad med en avancerad autopilot baserad på NIO Adam omborddator. NVIDIA, som förser denna plattform med sina DRIVE Orin-seriens processorer, såg det lämpligt att förklara hur NIO ET5 autopilot fungerar.
Bildkälla: NVIDIA
Naturligtvis är det mycket mer lämpligt att tala om aktiva förarassistanssystem än om helautomatisk fordonskontroll, men för korthetens skull kommer termen “autopilot” också att fungera. Totalt fyra sådana processorer är placerade på kortet, som var och en har en hastighet på 254 TOPS. Tillsammans erbjuder systemet 48 Arm Cortex A78-kärnor, 256 tredje generationens tensorkärnor, 8 096 CUDA-kärnor och 68 miljarder transistorer. NVIDIA kallar denna omborddator för en av de mest produktiva inom transportområdet.
tillkännagivanden och annonser
-14000р på RTX 3070 Gigabyte Aorus
Priset på RTX 3060 Ti MSI Gaming har sjunkit med en storleksordning
-55000р på RX 6900XT Gigabyte Aorus
Priset på ASUS 3060 kollapsade efter kryptans kollaps
Cool RTX 3080 passar 150 tr
– 5000р på RTX 3060 Gigabyte
3060 Ti Gigabyte Aorus har blivit en storleksordning billigare
DDR 5 – 64Gb för 64 tr
50 “4K TV för 40 tr – titta vilket odjur
RTX 3070 med en rabatt på 15 000 rubel
Två av de fyra processorerna används för att bearbeta data från kameror, sensorer och lidarer, den tredje processorn är byggd för redundans av datorresurser för att säkerställa systemets tillförlitlighet, och den fjärde används i maskininlärningssystemet. Autopilotkunskaperna förbättras centralt av krafterna i det neurala nätverket, men den lokala processorn anpassar de nya funktionerna till en viss persons körstil.
