Samarbetet och delingen av nyckeldelar mellan tillverkare inom Volkswagen-koncernen är en välkänd realitet, och naturligtvis, som du kan föreställa dig, kommer det inte att sakta ner snart. När allt kommer omkring, med den djärva satsningen från denna grupp i elektrifieringsvärlden, kommer nyheterna alltid, och förenklingen och föreningen mellan varumärken verkar vara ledordet.
Som sagt, vi är på väg att få fantastiska nyheter från Skoda om deras nya Enyap Coupe 2022!
Förresten, datumet för den officiella avtäckningen av denna nya 100% elektriska SUV är redan satt till den 31 januari. Men i ett nötskal, vet att den nya Enyaq Coupe i grunden är Volkswagen ID.5 från Skoda. Vilket i sin tur är en variant av det redan välkända ID.4… Men lugn! Vi har goda nyheter om effektivitet.
Skoda Enyaq Coupe 2022 har den bästa luftmotståndskoefficienten i sin klass, 0,234!
Då är det ingen överraskning att SUV-modeller inte är de bästa bilarna när det gäller aerodynamik. Men här verkar Skoda ha klarat sig bra genom att erbjuda den bästa koefficienten i sitt sortiment, bara 0,234.
När allt kommer omkring, ju bättre luftmotståndskoefficient desto bättre köreffektivitet. Vilket i sin tur kommer att garantera mer autonomi, något som alltid är så viktigt i alla bilar, men speciellt i 100% elektriska modeller.
Därför bör Enyaq Coupe, enligt Skoda, med samma batteripaket som normalversionen få en ökad autonomi. Vid 77kWh förpackning Till 536 km och i minsta förpackning 48kWh numret är runt 418 km.
Vad gäller siffrorna!
Var medveten om att Skoda ännu inte har bekräftat vilka typer av drivlinor som finns tillgängliga för denna SUV Coupe. Det kommer dock att vara runt standard Enyaq-erbjudanden, det är, en 177 eller 204 hk bakaxelmotor Var två motorer, en på varje axel, som når 262 hästkrafter.
Kort sagt, nya Skoda Enyaq iV Coupe 2022 kommer verkligen att fortsätta SUV-trenden på den 100 % elektriska marknaden. Men kan den noga följa sin bror VW ID.5?
Dessutom, vad tycker du om detta? Vänligen dela din åsikt med oss i kommentarerna nedan.
Källa
