En ny NewAtlas rapport säger Senkel arbetar för att ta fram en ny tandemvingad eVTOL-prototyp som ska kallas “eMagic Aircraft”. Detta flygplan visades nu upp i en demonstration.
Senkel lämnade Volocopter 2016 på grund av ineffektivitetsproblem. Han samarbetade sedan med piloten och ingenjören Michael Kugelgen för att arbeta med projektet eMagic Aircraft. Filmer av Kugelgen som flyger maskinen avslöjas nu.
Senekel hävdar att “tandemvingarnas konfiguration erbjuder utmärkta flygegenskaper”, sa Senkel till NewAtlas. “Det är omöjligt att stoppa det. Den går smidigt in i en högre sjunkhastighet när klubban dras, men förblir kontrollerbar hela tiden. Detta beteende är mycket användbart för att växla mellan flyglägen.”
eMagic One är en hybrid mellan ett flygplan och en multikopter. Den erbjuder fem gånger så stor räckvidd som en standard multikopter. Det sades i en AutoEvolution artikel Senkel tog med sin erfarenhet av elektriska transmissioner till bordet, medan Kugelen arbetade på eMagic One-flygplanet, Moritz Pfletschinger är också en annan person som arbetade med de två. Ledde mjukvaruutveckling för flygkontroller och flygplansoptimering.
eMagic One är 7,2 m (23,6 fot) lång och har ett vingspann på 7,6 m (25,2 fot). Maximal startvikt är 882 pund (420 kg). Flygplanet är mycket lätt med en tomvikt på 562 lb (255 kg).
Den kan nå en maxhastighet på 170 km/h (105 mph) och har en flygtid på upp till en timme.
Magic Aircraft-teamet söker nu externa investeringar för att arbeta på sin prototyp. Målet är att förvandla den till en flygande taxi med tre platser. Volocopter hävdar också att de snart kommer att ta med sina flygande taxibilar i och runt år 2024.
