Självkörande bilar diskuteras ofta i media och bland bilentusiaster. Och medan vissa verkar tro att vi fortfarande är långt borta från en tid då vi själva kommer att kunna njuta av den här typen av teknik, är verkligheten lite annorlunda än den.
Relevanta teknologier har utvecklats snabbt under de senaste åren, och vi är för närvarande vid en punkt där vi kan ta en realistisk titt på bilmarknadens nära framtid. Vi kan nu föreställa oss hur världen kommer att se ut med självkörande bilar och smarta städer, och den synergi som vi kan se dem emellan.
Låt oss ta en närmare titt på vad framtiden kan erbjuda för fordonsindustrin.
Är självkörande bilar närmare än vi tror?
Vi har redan sett olika framgångsrika experiment med självkörande bilar, bland annat på allmänna vägar. På samma sätt har vi också sett en snabb utveckling inom olika ytterligare tekniska områden relaterade till självkörande bilars framsteg. I synnerhet har artificiell intelligens (AI) exploderat i popularitet under 2000-talet – och det verkar som om vi bara rör toppen av isberget för vad som är möjligt i detta område.
Det är inte osannolikt att ny utveckling på AI-fronten kommer att påskynda utvecklingen av marknaden för självkörande bilar ännu mer, eftersom de två områdena är mycket nära besläktade.
Flera företag har redan tagit steg mot konsumentmarknaden. Tesla, som också har åtagit sig att bli mer miljövänlig, är förmodligen det mest anmärkningsvärda namnet på den fronten. Bolaget vill släppa helt självkörande bilar genom en prenumerationstjänst.
Men trots Teslas popularitet är företaget inte det enda som vill göra självkörande bilar mer tillgängliga. Waymo och Baidu är två andra exempel.
AI och självkörande: utmaningar vi måste övervinna
Trots de framsteg vi har gjort under en kort tidsperiod, finns det fortfarande mycket arbete att göra med AI. Det kommer förmodligen att ta lite tid att lösa problemen fullt ut också. Till exempel behöver utvecklare av självkörande bilar fortfarande förbättra noggrannheten hos sina sensorer och AI-system för att säkerställa passagerarnas säkerhet.
Även om det är teoretiskt möjligt att stödja en infrastruktur av självkörande bilar med nuvarande system, måste stadsutvecklare fortfarande införa flera förbättringar för att säkerställa att saker och ting går ännu smidigare.
Hur kommer Smart Cities att hjälpa till att normalisera förarlösa bilar?
Smarta städer förknippas med idéer och tekniker som kan rädda planeten. Och naturligtvis kommer de att spela en avgörande roll om förarlösa bilar ska bli vanliga.
Städer måste se till att det inte blir kaos på vägarna, särskilt som fler människor går över till självkörande bilar för sig själva. Men återigen, detta kommer att ta tid – och vi måste utföra tester för att se till att allt fungerar som det ska.
Vi kan integrera flera saker elektroniskt för att förbättra situationen för självkörande bilar. Trafikljus, gatuskyltar och andra trafikkontrollelement kan ge ytterligare information elektroniskt – sända den till alla fordon som kan tycka att den är relevant.
Genom att göra ovanstående blir vägarna mer organiserade och självkörande bilar blir mycket mer effektiva och pålitliga. Samtidigt kan vi dock se fler restriktioner införs för personer som vill fortsätta köra manuellt. Stadsplanerare måste se till att båda kan existera i fred på gatorna.
Tester har redan börjat äga rum för att se vad vi kan göra. Till exempel experimenterade ett holländskt koncept som heter “Smart Highway” med foto-luminescerande markeringar som en lösning för att kräva permanent ström. Men idén misslyckades strax efter att ett första testvägsegment lanserats.
Andra organisationer har utforskat konceptet på ett mer detaljerat sätt. I en vision som lagts fram av US Department of Transportation, kan vi ha olika “grader” av självkörande områden. Å ena sidan har vi bilar utan autonomi, som de flesta kör idag. I den motsatta änden finns full automation, där en bil på vägen inte kräver någon input från sin förare från början till slut.
Detta koncept föreställer sig olika grader mellan dessa två ändar, vilket skulle kunna avlasta stadsplaneringsarbetet avsevärt. Vissa områden kan ha smarta trafikljus och vägmarkeringar, vilket underlättar en minimal uppsättning autonoma körfunktioner.
Fotgängare spelar också en roll i utvecklingen av smarta stadsfunktioner för förarlösa bilar. Företag kan övervaka sina trafikmönster och träna sina system därefter innan de går över till faktiska fordon.
Småskaliga experiment av detta slag har redan ägt rum med varierande framgång. Amsterdam har till exempel gatlyktor som automatiskt justerar sin ljusstyrka beroende på gångtrafikmönster.
Självkörande bilar: Ser fram emot en ljus framtid
Med bilindustrin som behöver tänka om sina idéer är förarlösa bilar ett spännande perspektiv. Men städer kommer att behöva anpassa sig innan de kan bli en stöttepelare i våra liv.
För det mesta är allt som återstår just nu att hålla blicken riktad mot framtiden och hålla dig informerad om ny utveckling på marknaden. Det finns verkligen ingen brist på information för att underhålla dig under de kommande månaderna och åren, och om vi har tur kan vi till och med se den här idén förverkligas under våra liv!
Om författaren
Stefan Ionescu (35 artiklar publicerade)
Stefan är en författare med passion för det nya. Han tog ursprungligen examen som geologisk ingenjör, men bestämde sig för att fortsätta skriva frilans istället.
Mer från Stefan Ionescu
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Gå med i vårt nyhetsbrev för tekniska tips, recensioner, free e-böcker och exklusiva erbjudanden!
Klicka här för att prenumerera
