Det finns fortfarande oro för system som tillåter helt autonom körning. Tesla satsar dock på honom. Faktum är att det till och med utökade testfasen till fler människor. Den är tillgänglig via en knapp som visas på skärmen på denna tillverkares fordon. Alla kommer dock inte att kunna komma in. Så den som vill testa Teslas automatiska körsystem måste uppföra sig väl. Men vad betyder det?
Tesla automatkörning når de som beter sig bra!
Teslas bilar är fulla av sensorer. Det är de som kommer att hjälpa till att fastställa förarens betyg. Hur många olycksmöjligheter har redan inträffat, hur många inbromsningar, fortkörning, plötsliga filbyten, allt är aktiverat.
Man vet inte säkert hur många poäng det innebär att bete sig bra, men jag tror att alla är medvetna om om de kör säkert eller inte. Hur som helst är maxvärdet 100 och Tesla anser att i genomsnitt kommer de flesta att nå 80.
Kommer Tesla att köra helt ensam med denna programvara?
Ja, om vi har händerna på ratten och är uppmärksamma. Annars är den inaktiverad efter några varningar.
Förlängningen av betaprogrammet kommer ett år efter att det startade för en utvald grupp användare. Det är dock inte gratis. Som sagt kommer du att behöva betala cirka 200 euro per månad, eller 99 för de som redan köpt autopilotpaketet för cirka 10 000 euro.
Dyrt abonnemang och en billigare Tesla
Denna nya betaversion kommer vid en tidpunkt då Tesla är i världens mun på grund av lanseringen av en ny billigare modell. Jag pratar om Tesla Model 2. Det finns förresten redan bilder.
Bilderna är baserade på rykten – och visar en relativt konservativ design. Som sagt, vi hade redan sett liknande renderingar tidigare under året. Nu kommer dessa från den ryska sajten Bikes som säger sig ligga väldigt nära den riktiga modellen.
Jag minns att Tesla själv hittills har varit diskret när det kommer till designen och funktionerna på elbilen på 20 000 euro. Det enda man vet hittills är det attraktiva priset och en ny batteriteknik som garanterar billigare produktion.
Tesla Model 2 kommer att bli en klassisk instegsmodell, dvs billig, liten och med svagare egenskaper i motsats till Model S eller X. Inledningsvis kunde det till och med ha varit en bil utan ratt och pedaler och helt baserad på att köra autonomt men Tesla är ännu inte helt redo för det.
De nya bilderna visar i alla fall en mindre bil som säkert är idealisk för stadstrafik. Den avslöjar dock inga ytterligare detaljer. När det gäller releasedatum vill Musk lansera denna billiga elbil på marknaden redan 2023. Redan i augusti sades det att den första Model 2 var i produktion. Inget av detta bekräftades, men prototypen ska vara klar nu när den är i implementeringsfasen.
