Tesla verkar vara väldigt medveten om vad som händer i elbilsvärlden, så de bestämde sig för att ändra spelet lite, med början på deras superpopulära Model 3.
När allt kommer omkring beslutade den amerikanska jätten att släppa nomenklaturen “Standard Range Plus”, samtidigt som batteristorleken ökade (50 kW -> 62,3 kW) och minskade accelerationen från 0 till 100 km/h. Således satsade Tesla Model 3, som imponerade på alla och alla, genom att nå 100 km/h på bara 5,6 s, nu mer på autonomi, och var som sådan lite långsammare, när man gjorde klassikerna 0 till 100 km/h i 6,1 s.
Intressant nog verkar detta vara ett svar på de många superintressanta lanseringarna av VW, Hyundai, Volvo, Mercedes, Kia, etc… Kort sagt, elbilsmarknaden börjar bli riktigt intressant, och därför måste även den gigantiska Tesla vara på utkik, inte att bli omkörd.
Tesla Model 3 fick mer batteri men tappade fart
Därför, i och med att fler och fler elfordon kom på marknaden, bestämde sig Tesla för att satsa mer på autonomin hos sin Model 3. Detta, utan någon prisförändring, vilket i sin tur kan vara ett tecken på sänkningen av produktionskostnaderna på batterierna, eller att Tesla inte är rädd för att röra sina banker, för att behålla sin plats i den elektriska världen. Tja, det kan till och med vara en kombination av de två faktorerna.
Men detta fokus på räckvidd innebär att Tesla Model 3 nu kan nå 491 kms på en WLTP blandad cykel. En mycket betydande stigning, eftersom den tidigare modellen var 448 km.
Dessutom, vad tycker du om allt detta? Skulle du vilja se en förbättring av Tesla Model 3:s autonomi? Är det ett tecken i tiden? Att Tesla börjar kännas närmare konkurrenterna? Vänligen dela din åsikt med oss i kommentarerna nedan.
